E60 ELV
 

приветствую вас уважаемые форумчане подскажите по машине где глянуть Е60 2005 на ходу авто появилась надпись - если возможно не глушить двигатель неисправность эл блокировки руля- у замка зажигаия работает только первое положение и горит контрольная лампа неиспр
эл руля в диагностике нет контакта 15 а конт 30 имеется
диагностика показала след проблеммы
1 ELV fault
2 critikal status el steering lock
3 control module fault
4 hall sensor key engaged
у кого нибудь встречалось такое ?:smile:

Встречалась такая.Ведро крови выпила, правда после аварии, заменил блок ELV ( и всего до кучи на 150 тыр.)

После замены механизма электроблокировки рулевого управления (ELV) необходимо сбросить счетчик неисправностей и обнулить блок управления системы доступа в автомобиль (CAS). Если показание счетчика достигло максимума, то отключить электроблокировку рулевого управления будет нельзя. Включение контакта 15 будет невозможно.

Примечание:

Сервисную функцию можно выполнять только после замены механизма электроблокировки рулевого управления!

Это после замены нужно делать.
Но раз на раз не приходится. Просканируй все что относится к CAS, потом думай:wave:

Вова а из за неисправности механизма не будут включаться контакты ?

Это вряд-ли:wave:

я нашел в тисе описание того что пока замок не разблокируется cas не включит контакты зажигания и стартера beer но есть еще одна загвоздка которая мешает мне заказать эл замок в ошибках есть код A0AF которую ланч переводит как неисправность эбу cas а дис определяет ее как неисправность процессора того же
cas просто может оказаться что замок и работает а неисправен сам cas есть ли какая возможность проверить elv кроме как рабочим ? :wave:

ошибка в касе A0AF вообще то означает External Watcdog Error.
в кас вообще не нужно лезть, проблема в елв

gunhed а где можно ли посмотреть расшифровку ошибок просто по номеру ?
с замком почти разобрался где то есть подклинивание на весу все заработало мне каца трабл в механизме на рулевой колонке:wave:

Попрбуй включить зажигание длительным удержанием кнопки старт-стоп.

а что это даст?

если дело не в касе то стартер закрутит

А вот и не от одного только CASа работа стартера зависит!

Управление стартером - непосредственно от КАСа...

А у меня в Е60 CAS не отзывается, а стартер все-равно крутит! Это :confused:что?

всмысле не отзывается?

Ну у меня своя проблема, gunhed , Я о ней уже писал, и больше про нее не хочу напоминать. Обзаведусь оборудованием, изучу все аспекты, проштудирую данные диагностики, и тогда тоже попрошу меня взять в ряды диагностов...:biggrin: А пока все левые приборы ( в том числе ланч) ссылаются на плохую связь с CAS. А стартер тем не менее крутит!:frown:

beer Оч правильный подход! Не забудь учесть разницу в диагностике по годам выпуска а\м...:wave:

Так уже заказал ОPS + SSS. ЖДУ! Надеюсь запущу свою ласточку!:wave:

пользуюсь инпой winkfpt ncs и бобром для бэх пока этого достаточно
с замком разобрался - механика клинит пока клиент заказывает сделал временный вариант - а без разблокировки замка cas не включает контакты :wave:

А у меня достаточно оборудования диагностики (для BMW) а вот столкнулся с тем, что после 2007 года - проблема получается.....:shock::confused::shock:

Убирается фиксатор защелки (подпружиненый штырек) и все работает. Проверено.