Форум владельцев и любителей БМВ

- Диагностика BMW | кодирование | программирование (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/)

- - E70 LCI отказ xDrive (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/e70-lci-otkaz-xdrive-35661/)

Программировать точно не надо.
Для этого есть другой и-фейс

А если обновить до последних sp-daren, есть вероятность что блок появится в ncs? Или лучше сразу из исты кодировать?(опять же, если он там появится)

какую версию ista/p качать?

Цитата:

Сообщение от dealer131984 (Сообщение 384820)

какую версию ista/p качать?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Чую пиздэц будет ведру... :nod:

Дайте денег тем кто может... Дешевле станет...

не может такого быть, что кас закодировал и после этого раздатка перестала работать
999% лазил еще кудато

В исте/п вообще лучше ничего не делать :biggrin1:
Вернуть обратно 90ah_agm не пробовал?
И как кас кодировал, в считанном трейсе правил или одну строчку в ман записал? Или вообще по FA?
Давай больше подробностей, а то гадание на кофейной гуще какое-то получается

Цитата:

Сообщение от dealer131984 (Сообщение 384812)

В рестайле он идет вместе с сервоприводом, не отдельно как в доресте.

Цитата:

Сообщение от dealer131984 (Сообщение 384815)

Исту/п не проблема скачать, а вот шнурок пойдет d-can?

Цитата:

Сообщение от dealer131984 (Сообщение 384816)

Читал что лучше не стоит этого делать в исте/п d-can'ом!!!

Цитата:

Сообщение от dealer131984 (Сообщение 384819)

"Дилер", отойди от машины ПОДАЛЬШЕ - дешевле выйдет... :facepalm: или сразу отдай спецам, опять же меньше потратишь :cool:

лучше чем писать всякую ахинею, лучше бы дали дельный совет..
-кодировал только CAS
-возвращал все назад на 90ah_agm
-кодировал по одной строке через man, а потом FA подкоректировал -B110