Да, точно вспомнил, диагностику сделал и ошибка появилась!

Если бы куда-то полез то написал бы об этом!!!

Вам чтоли?

ну не я один знаю как раздатка называется :cool:

Тут уже по желанию :wink:

Лучше Nuflin попроси

NUFLIN
1. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] номер 12, а вот дорестайл [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
2 и 3 слова Tyler - "Работает с эмулятором и dcan-адаптером. Также, как и ISTA/D. ISTA/P через DCAN шнурок не советовал бы использовать ISTA/D можно."
4. Дали совет! "В нцсе его может и не быть попробуй обнови последним сп датен. Я кодировал анологичный истой в эксперте".

Открою вам секрет, наличие отсутствие блоков в нцс не зависит от уровня данных и даже не зависит от физического присутствия или отсутствия блоков в ведре...:nod:

Мне сказали попробовать обновить, вот я и спросил! Вдруг я чего где-то упустил во время чтения форума!

Пустым ман файлом не посоветовали кас кодирнуть ? :idea:

Подсказка пост нумар 23.... Аккурат в первой строке.... А вот если Вам хочется слушать ахинею, а не починить машину, то мы еще посмотрим со стороны... Кто молча кто нет ...

У тебя раздатка походу LMV_84, а она не кодируется.
Остаётся искать проблему в касе.
Если ты кодировал кас маном с одним параметром, то остальные у тебя записались в соответствии с FA.
FA комплектации соответствует? ...а лучше выложи сюда fa.trc и вин тачилы

Прошу прощения, в 20 посте по поводу кодирования саs не так выразился, я прочитал cas в .trc, заменил параметр, сохранил все в man и закодировал cas!!!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
По немецки грознее звучит: 0x521E Steuergerat: unerlaubter Kreuztausch

Народ, чё за хрень такая "несанкционированный кросс-обмен"?
Раздатка прикурила при замене АКБ?