Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Диагностика BMW | кодирование | программирование
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ.

Е70 Загорелась целая гирлянда.

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2015, 21:48 #1
Участник тусовки
 
Аватар для sie
 
Регистрация: 15.11.2012
Сообщений: 149
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Откуда: Королев
Авто: BMW

По умолчанию

Косу смотрите под задним правым подкрылком на сгибе
__________________
Все мы живем за чертой бедности, но по разные ее стороны.
sie вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 25.04.2015, 23:31 #2
Участник тусовки
 
Регистрация: 15.07.2013
Сообщений: 97
Сказал спасибо: 15
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Россия
Авто: BMW X5 E70 BMW 1er E81

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sie Посмотреть сообщение
Косу смотрите под задним правым подкрылком на сгибе
Удалось починить ?
Nick-tex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2015, 16:48 #3
Участник тусовки
 
Аватар для sie
 
Регистрация: 15.11.2012
Сообщений: 149
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Откуда: Королев
Авто: BMW

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nick-tex Посмотреть сообщение
Удалось починить ?
Да, кз было на сгибе на pt-can
__________________
Все мы живем за чертой бедности, но по разные ее стороны.
sie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2015, 02:01 #4
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2012
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Zapor
Авто: M3 E30

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sie Посмотреть сообщение
Косу смотрите под задним правым подкрылком на сгибе
Золотые слова!
EVA M3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2015, 06:35 #5
Абориген
 
Регистрация: 31.01.2011
Сообщений: 666
Сказал спасибо: 23
Поблагодарили 55 раз(а) в 51 сообщениях
Откуда: Иркутск

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sie Посмотреть сообщение
Косу смотрите под задним правым подкрылком на сгибе
и не только там смотреть, вообще стоит осмотреть весь жгут стояночного тормоза.
SAN9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2015, 17:12 #6
Новичок
 
Аватар для Catdiesel
 
Регистрация: 29.06.2009
Сообщений: 81
Сказал спасибо: 44
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Moscow
Авто: BMW

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sie Посмотреть сообщение
Косу смотрите под задним правым подкрылком на сгибе
Всю косу пересмотрели. На сгибах, нигде не потертостей, ни обломов. PT-CAN звонится нормально. КЗ на массу и между собой нет...
__________________
BMW e39 523iA m52TU 10.04.1999
BMW e39 525iA m54 17.03.2003
BMW - с мечтой по жизни
Catdiesel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2015, 14:02 #7
Новичок
 
Аватар для serich-s
 
Регистрация: 17.06.2010
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: краснодар

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Catdiesel Посмотреть сообщение
Всю косу пересмотрели. На сгибах, нигде не потертостей, ни обломов. PT-CAN звонится нормально. КЗ на массу и между собой нет...
у меня тоже самое ,но по напряжению 13,7 и 13,04 сопротивление 60 ом проблема плавающая то заводится то мертвая
serich-s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2015, 14:18 #8
Новичок
 
Аватар для Catdiesel
 
Регистрация: 29.06.2009
Сообщений: 81
Сказал спасибо: 44
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Moscow
Авто: BMW

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serich-s Посмотреть сообщение
у меня тоже самое ,но по напряжению 13,7 и 13,04 сопротивление 60 ом проблема плавающая то заводится то мертвая
Проблема найдена и решена... При проверке питания на DSC выявлено, что на одной ноге было на 0,5В меньше, чем на других ногах. Найден провод питания с повреждением изоляции и окислением медных проводов, в жгуте под правым крылом возле входа жгута в кузов. После разделения, зачистки и соединения - все ошибки ушли моментально. Все заработало. Всем спасибо!
__________________
BMW e39 523iA m52TU 10.04.1999
BMW e39 525iA m54 17.03.2003
BMW - с мечтой по жизни
Catdiesel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Парни помогите! Загорелась гирлянда из 4 ламп! DSC, ABS,ручник, колодки! olega231 Ремонт и эксплуатация BMW 5 30.08.2011 16:54


Часовой пояс GMT +3, время: 07:44.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)