Е70 Загорелась целая гирлянда.
 

Ситуация следующая:
Сначала загорелась лампа неисправности ручника, а за ней все остальное: начиная с коробки и заканчивая аирбэгами и постоянно работающими дворниками, сообщениями о неисправности электроники, работы в аварийном режиме и т.д. Ошибки все прилагаются в файле (из Инпы).
Дисом проверил PT-Can (написал что вероятность выхода из сторя большая ****) и еще написал что не согласован DSC. Решил сначала согласовать DSC и далее проверить на сопротивление PT-CAN (от DSC до EMF). Но после согласования DSC пикнул и ошибки пропли. Для очистки совести снял фишку EMF там уже конечно все нормально. Данная проблема выскакивает не первый раз, но обычно заходишь NCSом в EHB, далее его читаешь и ошибка проподает. В этот раз EHB на связь не выходил.
Может кто сталкивался с такой проблемой - откуда хоть ноги могут расти?

могу предположить что проблема с аккумулятором или датчиком ibs...

заряди или смени аккум для начала

генератор. может щетки износились?

Возможно в блоке ДСЦ вода....

проблема кроется в задней части автомобиля. никакие блоки тут непричем, как обычно заводской брак

Ты имеешь в виду не правильно уложенную проводку?

под фонарями болото наверно

У аккумулятора заряд 80%, в дсц все сухо, дде тоже проверял - сухо. Фонарь да, один не горит-попробую в этом направлении поковырять. Грешил на фишку ручника, но и там все чисто.

аквариум в задних фонарях...

ну на ведрах 7-8года, с укладкой проблем нет. но есть проблема с самим EMF ))

Вообще то, тоже больше всего подозрений на него.
Самая первая ошибка выскакивает всегда - это ручник. Ну а дальше все остальное за ним.
Замена?
Да и на схеме связь EMF со всеми блоками, по PT-CAN идет.

Верну обсуждение по данной теме... Есть машинка, симптомы один в один... Никто не нашел проблему??? Шаманские танцы с бубнами уже не делю ничего не дают...

Косу смотрите под задним правым подкрылком на сгибе

Удалось починить ?

Золотые слова!

и не только там смотреть, вообще стоит осмотреть весь жгут стояночного тормоза.

Да, кз было на сгибе на pt-can

Всю косу пересмотрели. На сгибах, нигде не потертостей, ни обломов. PT-CAN звонится нормально. КЗ на массу и между собой нет...

у меня тоже самое ,но по напряжению 13,7 и 13,04 сопротивление 60 ом проблема плавающая то заводится то мертвая