| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Абориген Регистрация: 09.04.2010
Сообщений: 4,262
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях
Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А |
В вдс лажи хватает, если ещё не натыкался, то тебе повезло, а в исте то же что и в вдс, иногда хрен найдёшь соответствие того что в машине, перелопатишь кучу версий и найдешь где-нибудь японский вариант или американский, оказывается его туда и запихнули, только в документации забыли отразить
|
| | |
| Сказал Спасибо mike880 за это сообщение: | Витюха (22.06.2013) |
| | #2 |
| Абориген Регистрация: 13.11.2009
Сообщений: 1,473
Сказал спасибо: 100
Поблагодарили 340 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: Моск.область...юг Авто: трактор | mike880, У меня нет потока BMW, поэтому согласен на возможные ошибке в офф.документации....но на то она и документация офф, чтоб быть хоть на 95% правдивой...к комуж ещё обращаться-то...Сталкивался - типа цвет провода не такой, но если провод должен быть - то он есть. Ну не понятно мне почему концерн ошибся в 10 проводах. Возможно EPS настолько неубиваемый на BMW, что на него просто забили...пусть ошибки в WDS и ISTA будут...один хер он не ломается Потом подумали - если не ломается, то давайка уберем резервный датчик ( так в вдс описано - типа для надёжности системы) и никому не скажем...как посыпятся - так и внесём поправки в мануалы.![]() Ладно...завтра плотно всё проверю и решать надо что-то... |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| NCS Ошибка при кодировании | an100n | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 38 | 14.11.2020 04:55 |
| Хеллллп!!! | Besso72 | Общение и флуд | 18 | 25.01.2013 17:46 |