Да у тебя нет этой приблуды... Диагностическая шина - это проводочки ... и организована она по разному ... И лучше обратись к разбирающемся людям , боюсь я не смогу научить тебя диагнозе на пальцах...:shock: Просто ты не понимаешь элементарных вещей..:wave::wave::wave:

Спасибо за ответ. Но знающие люди в моем городе это только бмв сервис . У них ответ один менять все блоки менять проводку. После их ремонта дешевле купить новую машину.
Если в dme вода не попала он не должен сгореть? Вода попала только в zke5 я его купил другой *с рабочей машины* Машину когда вытолкали из озера пытались завести с толкача. После этого когда включаешь зажигание стрелка температуры уходит в право до упора. Подскажите хоть направление в каком двигаться.

Не факт что залитый блок сгорел.. Самый простой совет- запастись спиртом, разобрать всё залитое и тщательно промыть все разъёмы спиртом ,Это относится и к блокам.. залитые релюшки - тупо поменять ... Отключить все блоки ( ДСК очень важно) и оставить подключенными только КОМБИ , ДМЕ и ЕВС .... и молиться чтобы появилась диагностика....:wave::wave::wave:

Ну и в Берлине есть БМВ клубы , соответственно там можно найти разбирающихся ребят...

Вся проблема в том что диагностика видит все блоки все работает не видит DME. Я думаю что если убрать ошибки с DME машина должна поехать.

Чтобы убрать ошибки надо чтобы блок ответил, а ошибки здесь не причём... Просто в системе сидит проблема , либо по питанию , либо по К.З. Но дистанционно её не найдёшь... Я предложил тебе способ из серии - когда нет знаний ,работают руки...:wave::wave::wave:

[IMG]C:\Dokumente und Einstellungen\Artur\Eigene Dateien\Eigene Bilder\ControlCenter2\Scan[/IMG]

MIK 78 спасибо за участие.

Попробывал вставить фото но не получилось

Нажимаешь кнопку -Ответить- в правом углу формы -изображение-загрузка- в появившемся окошке укажи путь до фото......

для начала проверь питание эбу, wds поможет, иди от простого к сложному:wave:

ок. попробую .