В свете нового ПДД надо чтобы горел дальний вполнакала при включении зажигания, это и есть передние ходовые огни. Делается програмно за 5 минут. Вчера себе сделал. Процедура стоит 500= в нашем городе. Теперь ничего дрыгать не надо - в светлое время включаешь зажигание -включается дальний свет вполнакала, заглушил - всё потухнет. Не надо бояться, что свет оставишь включённым, и придёшь к дохлому аккумулятору.
:thumbup::thumbup::thumbup:

я так понимаю это всё же не совсем то, что было сформулировано изначально?
не получилось сделать что бы в режиме авто габариты горели не зависимо от освещённости?

кто скажет в функциях LCM нет GED_FL_ALS_DRL возможно ее дуда прописать?

попробуй... )

как многозначительно
может кто уже пытался ? зачем лишнее время терять врубить ближний на постоянку , жалко только лампочки xenon ? приятней когда дальний в полнакала:biggrin:

неа, пока не получилось.

Здравствуйте,
в 87-х и 90-х кузовах, европейки, 2007 гг и позднее, нет строчек
AL_ALS_DRL
GED_FL_ALS_DRL
дальний, как дневной свет делаю в FRM
TAGFAHRLICHT_ECE
nicht aktiv в aktiv
, а
DRL_V_GEDIMMT
aktiv
и
DRL_WERT_DIMMUNG
wert_01 (=26%)
стояли по умолчанию на всех, которые кодировал.
Себе на 60-ке в LMA сделал то же самое.

p.s.
Если зажигание включено, а двигатель не запускается, лампы гаснут через 60 или 90 сек - пока не знаю какая строчка и какой wert отвечает за это.

В случае отсутствия штатной возможности можно воспользоваться внешним контроллером ДХО.

Самая простая реализация ДХО - на штатных галогеновых фарах с включением "вполнакала":
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Есть маневр для фантазии: включать их при работающем двигателе (по аварийному давлению масла, по сигналу подмагничивания), при сидящем водителе(концевик ремня), выключать при автозапуске (выход сигналки)

:facepalm:

а в Е39 с помощью БМВ scanner можно включить дальний в полнакала ? ( пока не получилось ) :confused: