ГБО газовое оборудование Diego G3 4-поколение
 

Установил себе недавно само собой не сам работает все пока замечательно . от гарантии отказался потому как обслуживание не дешевое два раза в год ( фильтр поменять и сетку почистить и сам могу ) . уже успел немного освоить софт и два раза прошить блок управления . с первого раза все пошло не так но потом разобрался и все пошло на ура .
Учитывая рост цен на бензин машин на газу становиться больше и думаю у многих есть чем поделиться что да как

огромный минус ---- это зимой ездить на короткие расстояния к примеру на работу до 10 км . почему ? потому что зимой в программе надо выставлять температуру переключения с бензина на газ минимум 35 - 40 градусов на редукторе а значит в хороший мороз сидеть в холодильнике не будем и как только чуть стрелка температуры поднялась начинаем ехать потихоньку в итоге полного бака бензина на чуть больше месяца на steptronic . короче половина короткого пути едим на бензине .

летом это все по другому 1.- это и так тепло на улице 2.- температуру редуктора ставим 20 градусов 3 минуты на бензине на холостых и переход на газ сразу почти . в конце марта этот режим работает отлично . переход на газ плавный работа двигателя ровная такая же как и при 40 градусов редуктора

сказать о расходе точно пака не берусь так как зимой уходил и бензин , но по расчетам по газа 10.5 л/100км плюс бензин 2 л/100км машина выдавала средний расход 12.9 л/100км , так как я еду не только на работу то у меня в последнее время уходило аж под 200 ls денег в месяц летом и зимой примерно 120 -150 ls то даже зимой я вложился в 70 ls ну а летом будет и того меньше . к чему я о деньгах ? это я к тому что многие говорят что двигатель быстро вымрет, так вот у нас тут я узнал что двигатель б.у можно купить за 200 латей а это значит один месяц поездить на бензине, так что я особо на этом не заморачиваюсь. видел бемку е60 с 2007 года стоит газ , на нее ставили новее оборудование такое же что и у меня , так вот машинка работает отлично из за газа проблем с двигателем у него не было. все проблемы которые появляются в двигателе я считаю что это от износа самого двигателя а не от газа , но это лишь мое мнение.

Весь софт для работы с блоком управления и подробная инструкция .брал отсюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] адаптер покупал тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] покупаеться через PAYPAL пришел быстро но не работал как оказалось не тот провод там у них выложен для моего блока мне прислали PLUG 4 а нужен PLUG 9 так как в комплекте идет два разных провода от адаптера к блоку то я по PLUG 1 определил что к-линию и л-линию надо поменять местами и все заработало , так что как я понял для Diego g3 нужен PLUG 1 и PLUG 9 . блок один для всех газовых установок только вот провода подключения разные , я покупал для serial то есть без usb так как там с usb на фото нет блока да и у меня есть хороший переходник от targus .

и во сколько газ. оборудование тебе встало вместе с работой?:smile:

оборудование 550 + полный баллон газа 70 литров 25 лат + заправку вывели к заправке бензина 15 лат + замена техпаспорта 11 с копейками , 550+25+15+12= 602 лата .

мы в латах не понимаем, сколько в долларах )

Ты, часом, не дистрибьютор?:biggrin1:

вообще конечно бензин дорогой стал. я для себя эту проблему решил пересев на дизель. Покупая топливо "с рук" на 40% дешевле чем на заправке, тоже хорошая экономия выходит. Да и сам по себе дизель меньше на много жрет чем бензин.

нет ,не дистрибьютор:smile: просто пользователь . ну а с латами все просто умножай на 2 вот тебе примерно и будет в баксах

увы в латвии уже с рук дизель по 1.20 - 1.40 $ литр ну а на заправках 1.80 $ 95 бензин на пару копеек дешевле а так как я еду на 98 то там вообще под 2 бакса а газ мне обходиться по 0.82 $ литр

у нас страна вымогателей только делают все это по закону который сами и на черикали , я хотел себе купить e60 3.0D 2006 года но увы у нас они тут во первых все добитые ни кто за ними не смотрит потому как капот без 400 баксов можно не поднимать ,да и стоит он от 20 000 до 26 000$ , короче в латвии дизель сделали катастрофой цена на топливо космическая и не просто топливо а гавняное но с красивым названием био от которого насосы просто дохнут и форсунки туда же , ну а обслуживание тут не космическое а просто фантастическое , вот и кинулись у нас сейчас все бензинки брать малолитражные или газ ставить на большие двигатели . только увы счастье в латвии только сниться да и то на новый год :smile: сейчас и за газ берутся начнут душить .

в латвии на что есть спрос на то есть и душегубка, мы для них сырье теперь что с нас они возьмут на то они и живут это я про чиновников потому как государственного у нас уже ничего нет .

раньше был бензин - по гонять, дизель - экономить, теперь бензин -для богатых , дизель - роскошь, газ - экономить но экономить это не для нас вот вот и газ полетит ближе к космосу :facepalm: