генератор e39 m54 bosch 120a напряжение <13.6

[voodoo5]

в общем перебрал я свой генератор, отпаял диодный мост прозвонил обмотку - ниче не коротит, припаял все обратно заменил подшипники и регулятор напряжения. в итоге ездил ездил. в мороз пришлось прикурить. начал разбираться.
заводим машину на в меню панели показывает 13.6 в
по факту на клемах под капотом и на самом генераторе 13.8 , на АКБ 13.6
я думал что это нормально но смутил ТИС там написано до 14.2 в должно регулироваться напряжение, у меня выше не поднимается.

а потом гонял я погороду машинка хорошенько прогрелась, стою на холостых на стоянке, захожу в меню а там 12.7в. приехал в гараж, в таком же режиме и на гене и на клемах 12.7...

что может быть???? и как найти причину??? после переборки генератор ставил на стенд - он показывал 14.3 на оборотах. я и думать про него забыл....

[slavuptown]

Сообщение от voodoo5

отпаял диодный мост прозвонил обмотку

диодный почему не прозвонил

Сообщение от voodoo5

припаял все обратно

Припаял хорошо?

Сообщение от voodoo5

и регулятор напряжения

Старый регулятор чем не устраивал?

Сообщение от voodoo5

он показывал 14.3

Это по тому что нагрузки никакой не было.

[voodoo5]

Сообщение от slavuptown

диодный почему не прозвонилПрипаял хорошо?
Старый регулятор чем не устраивал?
Это по тому что нагрузки никакой не было.

к диодному мосту пртензий не было. а регулятор стоял левый какойто (не под штекер).... претензии были к обмотке (осцилограмма похожа на ту когда оборвана одна обмотка), но я их распаял прозвонил током 220в.. + лампочка чтобы наверняка... все целое... седня разберу припояю по новой диодный мост, залью хорошенько оловом

[voodoo5]

может еще кто че напишет ?? может кто то сталкивался с этим гениратором ....

[Бульбаш]

Если явного недозаряда АКБ нет, стартер утром крутит бодро... забей на эти цифры.
13.6-8 вполне бодрое напряжение. АКБ оно даже полезно, дольше прослужит.
Главное, чтобы на холостых с полной нагрузкой( вся иллюминация, все подогревы, мотор печки на мах и тд) не было просадки ниже 12в.

[voodoo5]

Сообщение от Бульбаш

Если явного недозаряда АКБ нет, стартер утром крутит бодро... забей на эти цифры.
13.6-8 вполне бодрое напряжение. АКБ оно даже полезно, дольше прослужит.
Главное, чтобы на холостых с полной нагрузкой( вся иллюминация, все подогревы, мотор печки на мах и тд) не было просадки ниже 12в.

со всем включенным 12.7 (по панели) по факту 12.9. это на холостом
а на ходу 13.3 (по панельке)
прото получается в морозы то да вебастой два раза в день на 3 недели хватает акума.... просто мне ехать до дому 20 минут всего может акб не успевает подзарядится

[roletar]

Сообщение от voodoo5

может еще кто че напишет ?? может кто то сталкивался с этим гениратором ....

А а аккум то какой? его проверить надо бы!Напряжение 14,4 В используется для традиционных свинцовых аккумуляторов, в повышенное используются для необслуживаемых батарей, которые имеют свои особенности, и заряжаются они быстрее – но это не значит, что качественнее.У меня регулятор выдаёт 14,9 в.И аккум Бошевский

[voodoo5]

акб бош 90А обычный.. годовалый.. а 14.9 это на какой машине? на копейке у меня 14.3 показывает

[roletar]

Сегодня маш не завелась,мороз 25 был 2 ночи,пришлось аккум другой ставить,75 амперный.Так вот заряд показал 14,5.аккум новый.Мой уже 3 года ,необслуживаемый.Напряжение больше 12.5 не подымается.Гена 90а,аккум 75,520 машинка.

[voodoo5]

у меня проблем с заводкой вобще никогда не было , даже когда дохлый акум был. в -30 если пару раз провернуло движок то он схватывает и заводится... но если поюзать вебасту.... то все пинзец. заехал в гараж акб на зарядке - завтра шляну че к чему сколько в теплом помещение выдает акум