Т.е. наличие акций по форсункам, выпуск онлайн-сканера номеров их и вообще существование PuMA - тайна для тебя? :rolleyes:
За пару лет забыл, каких моторов это касается, но сам факт никуда не денешь :biggrin:

акции по замене форсунок были на 54 двигателях. На 55 не было такого. По проблеме есть какие мыли а?
хватит и себя строит самого умного ладно?

Ну тогда остаётся проверить сигнал на выходе датчика давления высокой стороны и управляющие импульсы на регуляторе давления на ТНВД в режиме записи подходящим осциллографом. А там уже видно будет, или система сама переводится в аварийку (импульсов на клапане нет), или всё таки утечка с высокой стороны ( импульсы на клапане есть, на датчике давления сигнал упал).

посмотрели как идет сигнал на доноре, и на пациенте, на пациенте как то замедленно регулирует открытие закрытие клапана. когда на месте газуешь.

посмотри стаканчик и кулак на распревале

что там будет? износ визуальный? Кстати, там ТНВД еще старого образца, привод от ваккуумного насоса. Я так понимаю ты говоришь про уже 55 двигатель с насосом как на 63 стоят..вот там кулачек будет.

Замена DME помогла.

как обнулить чек..
 

всем привет..други проблема у меня такая..потекли после морозов кольца на форсунках (е53, м54)...завел начала троить..загорелся соотв чек..поставил в тепло поменял колечки (купил уазовские от сименских форсунок) подошли как надо..завелась..работает как часы, но чек не погас...ближайший СТО в Хабаровске..далековато..мож есть способ обнулить...спасибо за ранее..