Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
IFH-0003: datatransmission to interface disturbed
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы:  Не получается подключиться к контроллеру |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
18.02.2016, 07:33
| #1 |
| Новичок Регистрация: 17.02.2016
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Elabuga Авто: e39 |  IFH-0003: datatransmission to interface disturbed
Помогите пожалуйста. Купил Кабель K+DCAN и переходник на 20pin. Установил INPA, при установке выбрал интерфейс OBD, com1. Кабель определяется как com1. При попытке INPA подключиться к движку вылезает ошибка IFH-0003: datatransmission to interface disturbed. . после этого в кабеле K+DCAN гаснет светодиод. Машина E39, двигатель M52. Кто-нибудь знает решение? |
|  |
|
19.02.2016, 19:42
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 811
Сказал спасибо: 44
Поблагодарили 169 раз(а) в 70 сообщениях
Откуда: Смоленск Авто: BMW X6 |
а БЕЗ переходника работает на других авто ?
__________________ Если ты САМЫЙ умный,то ведь тогда другие этого не смогут понять. |
|
| |
|
19.02.2016, 23:49
| #3 |
| Участник тусовки  Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 256
Сказал спасибо: 37
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Откуда: Лида |
Я так понял, человек для себя купил, и на других авто не тестил. Тут вариантов пару: 1) Не настроен компорт, и ediabas.ini 2) шнур не работает (включая переходник) То что гаснет диод - это норма, у меня он тоже горит пару сек, и тухнет. Почитайте, что в ини поправить (STD:ODB, ком указать) и тд, латенси в компорте поменять. то, что указал это при установке - не всегда работает, у меня было такое, что правил эдиабас вручную, и все работать начинало. Последний раз редактировалось VitalyP; 19.02.2016 в 23:51. |
|
| |
|
20.02.2016, 00:28
| #4 |
| Завсегдатай  Регистрация: 19.07.2011
Сообщений: 497
Сказал спасибо: 56
Поблагодарили 145 раз(а) в 73 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW |
Знаю! Выкинуть кабель и купить другой 
__________________ Там где появляюсь я начинается великий священный срач! На срат! внюмание! СРАЧ |
|
| |
|
22.02.2016, 18:51
| #5 | |
| Новичок Регистрация: 17.02.2016
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Elabuga Авто: e39 | Цитата:
| |
|
| |
|
22.02.2016, 18:55
| #6 | |
| Новичок Регистрация: 17.02.2016
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Elabuga Авто: e39 | Цитата:
Дело в том что машина у меня не заводится совсем, стартер крутит - нет искры, не брызгают форсунки. Насос качает топливо. К мозгу подключиться не получается. | |
|
| |
|
22.02.2016, 21:06
| #7 |
| Участник тусовки Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 256
Сказал спасибо: 37
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Откуда: Лида |
Ошибка то - по связи с интерфейсом, а не с блоком... по сути, при нормальном раскладе, при подаче напряжения на шнурок, и попытке подключения писало бы ошибку, что блок не отвечает, а не нарушение передачи данных между ПК и Интерфейсом. На других авто - не проверишь, во всяком случае нигде не видел, чтоб дкан применяли для других авто. это ваги в дкан переделывают, ну мб наоборот, но это уже вмешательство в программную и аппаратную часть Последний раз редактировалось VitalyP; 22.02.2016 в 21:09. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| IFH-0003: DATATRANSMISSION TO INTERFACE DISTURBED | alnikpod | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 18 | 13.08.2020 21:26 |
| Datatransmission to interface disturbed | KERMUR | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 7 | 30.09.2012 09:51 |
Часовой пояс GMT +3, время: 13:25.
