Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
IKE Epprom
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
19.07.2011, 13:36
| #11 |
| Участник тусовки  Регистрация: 26.03.2009
Сообщений: 109
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 47 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Minsk (BY) Авто: BMW | 
Я приборку даже с машины не снимал, всё 1.3.6 делал, а прогером при попытке востановить дамп ты микруху, стрелки и плату можешь "замучать" насмерть, разберая и перепаивая несколько десяток раз !!! Что тебе эти ошибки ? Просто сравни заливаемый и слитый после заливки дамп и сам увидешь разницу. (Для проверки твоего бобра и панели, если с нормальной панели слить и тут же сразу залить этот же дамп назад, то ошибок не должно быть, точнее их не будет. Поэтому ошибки тебе не мешают, те адреса что у тебя слетели - переписываются, а те что не переписываются програмно бобром, то и карсофт не завалит (не сможет переписать)!!!) Последний раз редактировалось temp-reg; 19.07.2011 в 13:41. |
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 01:44.
