победа! оказалось ДИС у меня заработал, просто не надо обращать внимание на верхние датчики и то, что он ругается на слабый сигнал чего-то там. автораспознал, почитал, постирал.

а вот по этому не будет предположений, что это я натворил?
седня вообще капец был, незнаю почему, вобщем был подключен к инпе, ничего не делал и лишнего не жал....запустил машину ну и она впала в какой-то аварийный режим, по всем блокам ошибки, вся панель горит, газу не дает, и если стираю появляются опять. если удалять по мотору ошибу он сразу глох. кароче полный атас. потом я не пуская мотора (на зажигании) все ошибки во всех блоках потер и все стало ок. вот задумался, а не было ли мне это предупреждением, что скоро я убъю свою маФЫну ?
вот на что сделал скрины, ошибок было болльше, но это что есть:
115 TPS-Adaptation - по мотору
5E19 CAN DME\DDE engine torque not adjustable - по дсц

и до висих пор висит, не удаляется (не знаю была раньше или нет)
249 no CAN ID ASC3 - по инструментс кластер

совсем жопппа?:bad::bad::bad:

по ошибке IFH-0003: DATATRANSMISSION TO INTERFACE DISTURBED такие наблюдения.
в наличии имеется некоторе количество переходников ком-усб. так вот с половиной из них ошибка есть а с другой половиной - ошибки нет. все адаптеры ком-усб одинаковые - profilic, и дрова те же. проверял с другими кабелями инпы и на разных компах. почемуто половина пришедших китайских profilic переходников не рабочие с инпой...:biggrin:
вообще их три категории - работаю всегда, иногда, никогда...

кстати где посмотреть версию DME\DDE ?

где посмотреть версию DME\DDE ?