Думаю имелось в виду это:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

подскажите пожалуйста,выполнял кодирование вновь поставленного б/у LCM-2 под свой центральный шифр,все заработало,что не работало до кодирования,блок кодировался,но как ни странно вылезла ошибка,которую зафиксировал на фото.помогите пожалуйста разобраться,в чем причина.

Походу VIN не совпадает! Его можно поправить если есть прога "Бобер" BMW 1.3.6 или более позднии версии!

как в инпе проверить и по включать вентилятор кондея

QUOTE=kvazo;42205]как в инпе проверить и по включать вентилятор кондея[/quote]

Войди в климат, нажми активация, выбери вент кондея нажимай и радуйся:biggrin::wave:

Войди в климат, нажми активация, выбери вент кондея нажимай и радуйся:biggrin::wave:[/quote]

Вов, он скорее о доп. вентиляторе, а это в ДМЕ...

Вов, он скорее о доп. вентиляторе, а это в ДМЕ...[/quote]

Да, Вадим.:shock:Похоже ты прав. Чего-то я затупил с утра:biggrin:

ДМЕ это что? или куда?

в ТИС - "обозначения ЭБУ"

я извиняюсь за тупой вопрос, но как в дме попасть (инпой)

Engine

через двигатель.? я правильно понял, а потом куда лезть

Когда войдешь в мотор внизу масса функций которыми ты можешь воспользоваться, но прежде чем ими пользоваться изучи что это такое:wave:

так вот блин, инфы увы нету!!!!!!!!!!!
а с языками у меня беда...........
Вот кто пошагово объяснил что к чему.

Совет. Обязательно поставь у себя Автословарь. Там есть почти все что тебе потребуется сечас и в будущем. А по себе скажу, пока изучал натыкался вдоволь .Навредить там почти ничего не возможно:wave:

спасибо за совет.
как я правильно понел я захажу в e39 = motor = и там ищу Engine.
Вопрос номер 2 что означает в моторе сброс адаптации

shift+f9>e39>engine>tab(m?)>enter>f4>f1(чтение ошибок)f2(удалить ошибки)
f6>f2>f3(oilservice),f5(статусы)
ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ НАПРИМЕР:РАСХОДОМЕР,ЗОНД,И Т.Д. В СПИСКЕ ТЕБЕ БУДУТ УКАЗАНЫ ВОЗМОЖНЫЕЭЛЕМЕНТЫ >ДЕЛАЕШЬ СБРОС АДАПТАЦИЙ ЭЛЕМЕНТА И DME ЗАНОВО ПРОАДАПТИРУЕТЬСЯ :shock:

Двигатель постоянно адаптируется под так называемый износ. И если какой-то параметр датчика/датчиков плывет, DME подстраивается под них.
После замены неисправных можно сделать сброс адаптаций(чего я никогда не делал, DME само все сделает при движении окого 20 мин):wave:

Хелп ми кто сможет поподробней об ошибках рассказать.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
10 0A Датчик температуры охлаждающей жидкости
где стоит? Речь идет про этот 61 31 8 360 857

[quote=kvazo;42497]Хелп ми кто сможет поподробней об ошибках рассказать.

Датчик уровня масла
Питание противоугонки
Вск ошибки спорадического характера-контакты как обычно
И датчик автоматич. рег. кондея.-датчик загазованности
Совет. Скачай коды ошибок по заводскому протоколу.:wave: