Это риторический вопрос, все равно ж припру. К хорошему человеку и в гости, не заехать?!))

Здравствуйте, прошу подскажите после небольшого ДТП Inpa выдаёт следующие ошибки:
1. 27FB controlled air management
2. 279D engine fan
3. 9862 Interruption detonation circuit3(Seat belt tensioner left)
2 пункт расшифровал как в ходу включается вентилятор, по 3 пункту подушки не раскрылись, удар был не значительный. Что посоветуете? Опасно ли ездить с этими ошибками?

первая и вторая ошибка не смертельна это просто с переди жалюзи на обдув мотора не работают. Я их у себя вообще вытащил и отключил нафиг :)

отключай через инпу свои жалюзи и эти 2 ошибки уйдут, выбирай мотор свой потом управление потом воздухом помоему и там будут жалюзи, ставь их в положение выключены и отсылай назад в мотор команду сохранить значение помоему как то так было.

третья ошибка, кажись стрельнул пирапотрон в 3 цепи зажигания глянь по WDS что там да как :)

салам

Вот и встретились два "одиночества" :biggrin1::biggrin1:

парни, не пинайте сильно, подскажите, как понизить кодировочный индекс c LM2_E83.CO3 на CO2?

WinKFP в экспертном режиме :biggrin:

спасибо)

Winkfp LM E83?:cool:

знал бы за что спасибо сказал )))

Гунь а я что не правильно подсказал чтоли ))))))))
:cool:

Не полностью :cool: каемочки пока не видно :biggrin:

халявы не будет :dance:

А в чём халява? Ты индексы на ЛМах меняешь?

ну как я понял ему нужен индекс пониже чтобы тфл работать начал, в новых прошивках его не включить как бы :nod: или?

Я просто лось......
Эксперементировал с временным критерием и исполнением для холодного климата. Гонял FA туда-сюда.... и индекс в лм перескочил. И теперь, когда общее кодирование делаю- ругается на лм2. Через базовые функции отдельно кодируется, но хотел бы понизить и сделать, что б все красиво было.
Не пинайте сильно. Я не гуру. Для души ковыряю свой авто.
Через winKFP не смог сделать... вот и спросил.
Ткните хоть, что почитать, если не трудно.

кинь в личку свой ВИН номер дам тебе SSD файлик твоего авто, с ним ты сможешь кодернутьсвой авто по умолчанию, если конечно не дооснащал ничего :)

если дооснащал, то лучше ка езжай к комунибудь кто соображает и готов потратить на тебя время beer

VIN закинул в лс.
ничего не дооснащал.
спасибо за помощь)))
в соседнем доме живем с Женей MENом, он мне много раньше помогал на предыдущей машине, но сейчас к нему не достучаться совсем((( приходиться самому по-немножку разбираться...

парни, вобщем, по-немногу разбираясь со своим авто и с тем, что накосячил в блоке света, прошу очередного совета.....
при общем кодировании вылазит вот такая ошибка по lm2_e83 :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
отдельно блок можно закодировать только при помощи coapireadsgFSW/PSW? по-другому- никак.
ssd не помогло...
иду в тул32 и там, как я понимаю, мне нужно прописать этот самый c_c_auftrag, binar buffer?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

может, поможете составить грамотно аргумент, а то пробую-пробую, но не могу победить пока. мануал изучаю, но трудновато в первый раз составить самому...
или подскажите, если не трудно, какие данные мне нужно при этом?
или все же и тут я иду не в том направлении?

скажите на е60 дорестайл немец можно ли сделать так чтоб при открытии загорались габариты? в файле fsw_psw нашел эту функцию DEF_WELCOMELIGHT_CKM скажите это эта функция? и нужно в ключе и в машине прописывать или можно только в блоке изменить -неактив на актив?