Наверно по этому я немогу найти функцию OELWARTUNGSINTERVALL,нашёл только SIA_LITER_GRENZE.По твоим словам:мне надо вписать в TRC всё это и кодирнуть IKE?Или нет?

OELWARTUNGSINTERVALL не ищи ,у тебя его нет.
---
Кодировать приборку через fsw_psw.man ,изменив ручками параметр SIA_LITER_GRENZE .

Через MAN полюбому.Спасибо добрый человек!!!

Народ подскажите что нужно править чтобы ТО было 12000 SIA_LITER_GRENZE
m52b25_aut_e39_lim_mj99
m54b25_aut_e39_lim делаю вот так m54b25_aut_e39_988 не принимает файл.У меня М54.Мож километраж надо вписать?

забудь про е39 ,теперь у тебя е53 m54b30 :biggrin:
Используй m54b30_aut_e53_988

Ещё раз тебе спасибо!Поправить две строки или одну?

:biggrin:

вместо двух строчек впиши только одну.
выбирай:
базовое значение : параметр
25750 км : m54b25_aut_e39_lim
15600 км : m54b30_aut_e53_988
13050 км : m57d30_man_e53_sa984
12150 км : m57d25_aut_e39_lim_sa984

Парни привет! ;)
если почему то не хочется менять zcs (что мне кажется более правильным) то, что точно, на что менять и где менять можно понять след. образом (а заодно и постигнуть часть смысла бытия кодирования и прочей е...и придуманной измученными мозгами :eek1: ):
1. берем BMW_Order и загоняем в него свой текущий FA
2. добавляем интересующую (нужную) опцию и получаешь новый FA
3. фкатываешь в эксперт сначала свой ZCS (что сейчас в машине) - получаешь файлы в work'е
4. фкатываешь в эксперт новый ZCS (с FA что получил ордером) - получаешь файлы в work'е
5. сверяешь файлы и находишь разницу (для данной процедуры есть куча утилит, я по привычке использовал diff под unix'ом)
6. именно это и нужно поменять руками (без пересчета ZCS) и залить в машину (блоки) через MAN

OELWARTUNGSINTERVALL находится не в приборке...

надеюсь - понятно, что выше описанный метод подходит не только для интервала, а универсален!

Конечно если есть возможность сделать изменения через zcs,надо идти этим путём.
В данном конкретном случае , это(изменение zcs) ничего не даст,никаких изменений в кодировочных данных не произойдёт.Поэтому хочется ,не хочется ,а только ручками можно добится нужного результата.
OELWARTUNGSINTERVALL вообще ,в е39,нигде не находится . Надеюсь ,кто не знает где искать, догадается почему в е53 есть ,а в 39 нету.

PAS,
А при чем тут FA и ZSC:shock:

спасибо,
речь конечно же о SA !
путаю я их порой с FA!

Как-то терзают сомнения что не сделать через ZCS. Обоснуй ??

После того как Експертом ZCS считаешь (или введешь руками) в папке work появляется FSW_PSW.TCL, открой его блокнотом и поищи OELWARTUNGSINTERVALL. Нету ?

В е39 нету!После добавления 988ой,ни каких кодировочных данных не поменялось.Я скопировал все доступные блоки,кстати по твоему вроде совету,и нету OELWARTUNGSINTERVALL.Есть только SIA_LITER_GRENZE в IKE.

1.Обоснование в моём сообщении под номером 922.
2.Нехочется делать бесполезные телодвижения - не будет его там,по определению(потому что е39 ниразу не е53 :wave:).

p.s. Если интересно почему так , и почему твой "универсальный метод"
не работает в данном случае,да и во многих других тоже, то попробуй разобраться как формируются кодировочные данные в fsw_psw.trc , благо стараниями одного хорошего человека , это стало сделать элементарно.

Можно Ваш ZCS (FG, GM, SA, VN) ?

Только SA,и то на память 680908110С7445А4 FG WBAD000000br98220 первые буквы непомню точно.Приборка менялась.

Полная версия FG:WBA0000000BR98220
SA:680908110C7445A4
GM;5F450003
VN;1010003883

посмотрел. согласен, нету OELWARTUNGSINTERVALL.
но 988 же есть опция для е39:
0988 00000000 4000000000000000 0000000000 1 SIA_KURZ //Service-Intervall stark verkьrzt

а что меняется в fsw-psw если ее добавить ?

в чем не работает "мой метод" то ?
где описаны старания "хорошего человека" о формировании фсв-псв ?