Наверно по этому я немогу найти функцию OELWARTUNGSINTERVALL,нашёл только SIA_LITER_GRENZE.По твоим словам:мне надо вписать в TRC всё это и кодирнуть IKE?Или нет?

OELWARTUNGSINTERVALL не ищи ,у тебя его нет.
---
Кодировать приборку через fsw_psw.man ,изменив ручками параметр SIA_LITER_GRENZE .

Через MAN полюбому.Спасибо добрый человек!!!

Народ подскажите что нужно править чтобы ТО было 12000 SIA_LITER_GRENZE
m52b25_aut_e39_lim_mj99
m54b25_aut_e39_lim делаю вот так m54b25_aut_e39_988 не принимает файл.У меня М54.Мож километраж надо вписать?

забудь про е39 ,теперь у тебя е53 m54b30 :biggrin:
Используй m54b30_aut_e53_988

Ещё раз тебе спасибо!Поправить две строки или одну?

:biggrin:

вместо двух строчек впиши только одну.
выбирай:
базовое значение : параметр
25750 км : m54b25_aut_e39_lim
15600 км : m54b30_aut_e53_988
13050 км : m57d30_man_e53_sa984
12150 км : m57d25_aut_e39_lim_sa984

Парни привет! ;)
если почему то не хочется менять zcs (что мне кажется более правильным) то, что точно, на что менять и где менять можно понять след. образом (а заодно и постигнуть часть смысла бытия кодирования и прочей е...и придуманной измученными мозгами :eek1: ):
1. берем BMW_Order и загоняем в него свой текущий FA
2. добавляем интересующую (нужную) опцию и получаешь новый FA
3. фкатываешь в эксперт сначала свой ZCS (что сейчас в машине) - получаешь файлы в work'е
4. фкатываешь в эксперт новый ZCS (с FA что получил ордером) - получаешь файлы в work'е
5. сверяешь файлы и находишь разницу (для данной процедуры есть куча утилит, я по привычке использовал diff под unix'ом)
6. именно это и нужно поменять руками (без пересчета ZCS) и залить в машину (блоки) через MAN

OELWARTUNGSINTERVALL находится не в приборке...

надеюсь - понятно, что выше описанный метод подходит не только для интервала, а универсален!