Форум владельцев и любителей БМВ

Форум владельцев и любителей БМВ (https://bmwpost.ru/forum/)
-   Диагностика BMW | кодирование | программирование (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/)
-   -   INPA выдает ошибку "Data transmission to control unit disturbed" (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/inpa-vydaet-oshibku-data-transmission-control-unit-disturbed-19952/)

MadToha 10.06.2012 14:02

INPA выдает ошибку "Data transmission to control unit disturbed"
 
Пацаны, нужна помощь! Пока едет мой юсб адаптер надыбал комовский. Подрубил его через юсб-ком переходник, повесил на ком1. Драйвера FTDI не ставил, я так понял они не для моего адаптера (или их надо насильно скармливать юсб-ком адаптеру, чтобы можно было установить latency и т.п.?). Поставил всё что надо для инпы и диса. Врубаю инпу как в инструкции с ярлыка .ипо, больше ничего не запускаю. Выбираю е46, блок, пишет "Data transmission to control unit disturbed". Почитал, пишут что надо настроить FIFO буфер ком порта, поставил восьмерки в rx и tx. Не помогло.

Попробовал запустить дис: запуститил эмулятор диаг.головки, ран, логи пошли как надо, стоп, закрыл, запустил сервер, запустил виртуалку, адаптер не обнаружен. Попробовал не закрывать эмулятор, та же фигня. В процессе тестов у диса погнулся кернел, теперь вообще не пашет, надо перезалить виртуальку. Нормально что я не могу выбрать для виртуалки адаптер VMnet1? Ставить host-only?

Что интересно, NavCoder пашет, видит все блоки.. Тормозной он тока.. Но главное - связь с машиной есть!

Куда копать? Че делать? Первый день разбираюсь, не хватает общего понимания архитектуры всего этого по, кто что юзает и кто куда коннектится.

MadToha 10.06.2012 14:07

Кто может помочь с ошибкой "Data transmission to control unit disturbed" в INPA? Всё перерыл, ничего не помогает. Вот тема: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

MadToha 10.06.2012 14:55

Вот че нашел, что думаете? Оно?
Цитата:

USB включил, один фиг связи нет.
Причем, если выставить STD:OBD, то инпа выдает ошибку Connection disturbed. Ignition и battery не активны. А если поставить интерфейс KBUS, то выдает ошибку IFH-009. Control unit does not respond и Battery активна, а Ignition нет.
А вообще, ей L-line не нужен случаем на моей машине?? он у меня в адаптере не распаян.
Цитата:

Разобрался. У меня в адаптере на rs232 были заведены только Rx, TX, Gnd. L-Line в адаптере я не использовал, к mc33190 не подключал и на RTS не выводил. Поставил перемычки на DB9 со стороны RS232 на DTR-DSR и RTS-CTS и inpa сразу заработала.

MadToha 10.06.2012 15:43

И еще. Как определить, может у меня не OBD, а ADS? Нашел схему ADS, вроде оно. Че вообще значит ADS? Подрубается же через OBD-II разъем..

Попробовал поставить в ini ADS, поставил directnt.sys. Запускаю INPA, EDIBAS Server пишет "DirectNt.sys kann nicht geцffnet werden"

Sergekart 10.06.2012 15:49

Круглый или плоский разъем - это одно. ADS - интерфейс для старых авто - Е32/34/36.

MadToha 10.06.2012 15:52

Ясно, спасибо. Тогда вопрос про ADS снят. Остается вопрос по первым двум сообщениям.

Sergekart 10.06.2012 16:28

"Latency timer" попробуй выставить "1" в настройках виртуального порта

Гость 10.06.2012 18:06

у меня нет настройки латенси у юсб-ком адаптера, я не ставил FTDI драйвер, т.к. у меня адаптер не на этом чипе.

MadToha 10.06.2012 18:07

блин, чето меня вылогинило, написал от имени гостя

NUFLIN 10.06.2012 18:53

Цитата:

Сообщение от MadToha (Сообщение 194094)
блин, чето меня вылогинило, написал от имени гостя

Слишком много пишешь... :biggrin:
Купи нормальный адаптер и не парь себе и людям то, чем каждый думает :biggrin1:


Часовой пояс GMT +3, время: 21:46.

Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot

Форум BMW (БМВ)