гитлер бы в гробу перевернулся бы...

ЗЫ. ты никогда не думал о том что MV1746 могут стоять на моторах с разным объемом? :facepalm:

а что же это такое, может я не туда смотрю?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

После зливки флеша в моторнике висела ошибка что модуль не закодирован, тоесть как я понял флешить можно любой подходящей сборкой, днных о количестве лямд в ней нет. А вот в FA этаинфа есть, но пишется она скорее всего один раз, поэтому кодировка другим FA без перезаливки флеша не помогла. Судя по всему 4 лямбды это $1СА, у кого есть возможность, проверьте.
Хотя это только предположние, проверять некогда было, клиент над душой висел.

Насчет объема ему думаю по барабану, сколько всосал воздуха по расходомеру, столько горючки и налил. Не только у бмв есть такие приколы, у форда например тоже и коррекция по лямбде в нулях (если это о чем-то говорит задавшему вопрос) с одним и темже блоком на моторах 1.8 и 2.0.
Желзо моторника у меня 7581612, номер залиой сборки 7583876.

да?
судя по тому что не знаешь чем отличается базовый эбу от запрограммированого, дальше развивать разговор про то что данные в эбу отличаются, смысла нет.

ЗЫ. лишь бы сам доволен был :facepalm:

Я по бмв не спец, тем не менее авто уехало отремонтированным, бабло в кармане:dance:. А умники пусть умничают дальше:mig:

гы!
вот потому бмГ и является ломучим отстоем, потому что те кто ковыряется в них, смотрят как на форд. главное что все делается на отъе......бись.

ЗЫ. оно и правлильно, ведь через неделю он вернется к тебе с вопросом почему авто не едет :ph34r:

...а что там есть...!?)

Если не спец... накуй.. лезть?! И потом блестать... т-м на форуме... ?!

вопросом на вопрос отвечаем однако :biggrin1: