Пробовал к TCU(авто Е53 рестайл, европа) привязать мобильный. Не получилось. TCU даже не запускает режим парирования. Кто сталкивался?

ДИСом запусти. Только где-то читал: чтобы паринг состоялся и труба не отвалилась - какие-то бубны еще нужны. Вроде на Клабе видел это лет пять назад (сам не пробовал) :wink:

NUFLIN, ДИСом результат нулевой(и тулом также - ERROR). Насчёт бубнов знаю - ULF подключал, но там всё по-людски.

Боролся недавно на Е39, удалил дисом все bluetooth устройства, нцсом PORTABLE_BT в актив поставил, стал соединяться.

Evgeny, вариант:thumbup:. Устройства тоже удалял, а в кодировки не лазил. Попробую - отпишусь.

Так я и говорю: далеко не все блоки работают...
Когда экспериментировал с Эверестами - кроме ДИСа еще не было ничего, даже Бобра в Москве... вроде была закономерность: увидел в диагнозе пароль ВТ - должен работать...

пароль виден, парирования - нет...

Сгнил EVEREST
 

Пролопатил все до чего смог дотянуться.
Случилось у меня следующее. Сгнил Everest IBUS US от 15.05.2005 года. Попала вода, как, ума не приложу. Одна из плат превратилась в зеленую лужайку. Но я очень не люблю когда что то в машине не работает. А очень хочется блютус и громкую связь. Машина Х3 3.0 Е83 2005 американка. Поехал на рынок. Был приобретен TCU1.5 MOST ECE от E61. Продавец уверял, что это то, что я ищу. Вот теперь меня сомнения гложат... А можно ли поставить TCU1.5 MOST ECE взамен почившего американского Everest?