Кодирование BMW Professional Radio
 

Добрый день, товарищи!

Стандартная фраза в начале - перерыл форум - не нашел. Хотя наверняка такая тема была.

Собственно вопрос - Как кодировать BMW Professional Radio установленное на место Business CD в дорестайле е90. Чтоб звук парктроников был только через аудиосистему авто и не двоился, а так же другие системные звуки воспроизводились через аудиосистему авто. Ну и еще может какие то полезные опции BMW Professional Radio :shock:

INPA и NCS естественно имеются. Вот знаний по ним маловато ((

ну смени FA в авто для радио и кодерни его :)

постучись в личку к NUFLIN, он обязательно поможет и подробно объяснит!

А поподробнее весь процесс можно????:help::help:

Ну спасибо, удружил :biggrin1:

Сообщение от Fejwin
ну смени FA в авто для радио и кодерни его :)
уже подробнее ответа и быть не может...если и это не понял тогда запускай процесс бабкигив )))

Скачал тут INPA установил по инструкции. Не видит шнурок и все тут. Порты проверил.COM1. Запустил файл OBD setup из папки:C:\EDIABAS\Hardware\OBD

не помогло. ((( Как его заставить работать??

"куплю шнурок и буду дули крутить сервисам" :)
По существу - шнурок рабочий? А то получается куча телодвижений(шнурки, даунлоды программ, создание тем на форуме) в погоне за тем что делается в течение 5 мин. У того кто в теме.

Шнурок работал на Фольксе в VAG COM. Далее был доработан путем перемычек между 4 и 5 и 7 и8 контактами. Дело не в дулях автосервису. 1. Хочется самому разобраться и управлять своей машиной на все 100. 2. Волжский - не Москва . Тут хорошего спеца по этой теме не найти. Хотя мне и в москве накодировали так, что в рестайлинговом Business CD перестал двоится звук парктроника, но и перестало вjспроизводиться mp3

Работоспособность шнурка как проверить??? Только взять у кого нибудь другой и попробовать подключится через него?

Ctac2211, извини, но в такого рода переделках не силён :rolleyes: по теме - тебе уже сказали что делать. Осталось заставить шнур работать

Ctac2211, а распиновка у ВАГа и БМВ одинаковая?

Вот про распиновку:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

разная. Дорабатывается перемычками. Что я и сделал

Распиновка VAG:

4- GND
7- K1
15- K2
16 - +12V

BMW:

4,5 - GND
7- K1
8-K2
16 - +12V

Что такое программная эмуляция зажигания ???

Кому интересно - докладываю:
Шнурок купил новый
Переустановил INPA и все заработало
С магнитолой разобрался. Вот что нужно сделать:

Чтоб системные звуки воспроизводились через штатную аудиосистему:
To anyone doing this, I’m assuming an understanding of the basics of using NCS the FSW_PSW.TRC & .MAN files, so if you don’t know how to read and manipulate those, there are plenty of other sources on learning that stuff first. But for the actual coding of the different gong, the instructions are below.

1. Use NCSExpert to read the KOMBI module.
2. Open the FSW_PSW.TRC file with Notepad
3. Find the line HU_VERBAUT (there may be a number after verbaut, but it is the only line in the .TRC file with HU_VERBAUT, so just search the file for that) – this tells the cluster what Head Unit is installed
4. The value should be radiostufe_2 (or could be radiostufe_1 outside of the US) – radiostufe_2 is for BMW Professional Radio & I believe radiostufe_1 would be for BMW Business Radio in other countries
5. Change the value to radiostufe_3_4
6. Save the file as the FSW_PSW.MAN file (make sure it saves as a .MAN file, don’t let notepad add the .txt extension to the file when you save it)
7. Use NCS to code the KOMBI module with the new .MAN file
8. Close NCS, remove cable, remove key, lock the car, and give it a couple seconds
9. Unlock and you should now have the new gong tone

И чтоб не двоился звук парктроников:

Добавить опцию $663 в VO для модуля PDC

Чем на выходных и займусь )):smile:

То есть просто по умолчанию машину закодировать религия не дает? :facepalm: обязательно камлание должно быть? :frown:

Ну как могу.. Как вычитал в интернете ) Просто по умолчанию имелось ввиду добавить $663 в VO и кодирнуть весь авто?

:biggrin1: