Кодирование DDE M57 и M47 под новый расходомер
 

Друзья, в TIS при установке нового расходомера на машины до 2001 г.в. предусмотрена процедура перекодирования блока управления двиателем, иначе неверно интерпретируется сигнал с датчика и машина "не едет". Процедура выполнима с помощью DIS, но возможно ли сделать это с помошью INPA? Спасибо за помошь!

Вот описание этой процедуры: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Примечание:

Если ПРОГРАММИРОВАНИЕ не будет выполнено, то сигналы воздушной массы будут неверно интерпретироваться в блоке управления DDE, что скажется на мощности двигателя и работе системы выпуска ОГ.

WinKFP, Progman, DIS

А прописывать все же как?

выполнить тест-блок который предлагает DIS

А что прописывать??? В кодировке что мало данных по типу авто???:shock: Прогман сделан тля тупых и думать не надо , он не даст сделать лишнего шага в сторону.....:wave::wave::wave:

А в ВинКФП выбираешь комфорт моде и програмишь обновление прошивы до последней версии (рассчитанной для работы с новым датчиком).....

По мойму, речь шла как прописать при помощи ИНПЫ!!!!

А инпа умеет чтото прописывать???:confused:

Блин неужели трудно внимательно прочитать ТИСовский документ???
"Этот вариант можно устанавливать на все модели E38, E39 и E46 с двигателем M57, а также на все E39 и E46 с двигателем M47, при условии сочетания установки с программированием DDE на последний уровень данных."


:shock::shock::shock:



[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Короче, пытаюсь поставить DIS :wave:

И что толку? Так и не понял?:confused: В комплекте ИНПЫ есть тулузы,одна из них-WinKFP - прекрасно заливает свежие прошивы ( при условии наличия обновлений) Что ещё надо???:shock:

Для начинающего юзера, как я понял, DIS попроще в управлении и побезопаснее будет, разве нет?

Можно попросить дать ссылочку на мануал, как заливать программы с помощью WinKFP? :thumbup:

В разделе "Диагностика " -всё есть , и ДИС тебе не поможет или Прогман или WinKFP.. ДИС для диагнозы...:wave::wave::wave:

Залили прогманом новую прошивку DDE -машина, наконец, поехала как должна! Ура!

Поставил прогман на виртуалку, все нормально, связь с машиной есть, ZCS, VIN читает, но не хочет начинать операцию по программированию из-за напряжения АКБ (контакт 30) ниже 13V... показывает 12.40V.
Его возможно обмануть программно?

Подскажите, при замене расходомера на М57 2002 надо ли чтот обновлять в DDE? Замел расходомер, правда он какого то мутного происхождения (новый, но на нем никакой лэйбы нету). Старый ошибку выдавал, но тачка летала. Теперь машинка тупая совсем стала. Проехал пока правда только 40 км после замены.

Sancho_XL, Читай тему сначала ......

да, возможно.

С начала поста я так понял речь шла о модели дорестайла и в тисе написано, что дорестайлов надо кодить. У меня 02 год и я хочу выяснить - нужно ли мне заряжать прогман, либо у меня тупо кетайский расходомер попался, который абы какие данные мозгам выдает

Sancho_XL, недавно приехал VW на диагностику (не едет!) ошибок нет ,а по расходомеру в параметрах мало количества воздуха, расходомер тоже лысый ,поставил ему другой и всё пошло.Так что думаю ты нарвался тоже на чинскую какашку .

Спс за инфу:thumbup:, попробую сегодня снять разъем с расходомера, позже отпишусь :love:

Снял разъем, тачка полетела. Вывод: покупать тока бош, либо оригинал...