Вопрос как...
Программатора у меня нет, проще шкалы перекинуть. Один фиг стрелки снимать в обоих случаях, только в одном еще и память сдувать.
Почитал поиск, ВИН вроде должен зашиться? А вот пробег нет?
У меня так совпало, что пробег на доноре ниже оригинального всего на 200км.
С NCS-ом давно не работал, все забыл. Не смог с налета найти где посмотреть ВИН в отдельном блоке. Но Инпа показывает, что в новой приборке у меня родной ВИН прописался! Пробег при этом пишется не родной. Но один был непонятный момент: много сегодня чего кодировал? включал мп3, аукс, подмигивания и тд и тп. Так вот в какой-то момент при кодировании какого-то блока, даже не вспомню какого, в приборке высветился родной пробег! Ну тут же и пропал, так же необъяснимо :)

Bez programmatora ni kak ne prishiti VIN. Toliko esli Priborka novaia.
Somnevaiusi shto polucetsea perekinuti shkalu. Mozgi v milyah.
Hotya ya eshio ne stavil USA Priborku na non-US..

NCS ne znaiu.
Esti toliko ISTA P, no dly aetovo toliko programatorn podoidiot

А вин в приборку таки зашился! Вспоминаю, что где-то натыкался на указание по е39, что пробег в разных блоках может отличаться на какое-то значение. И если разница не превышает этого предела, то ошибок(точек на приборке, например) не появляется.

З.Ы. Сервис сбрасывается!

подскажите пожалуйста:
на 4.4 поставил приборку с 4.6
vin поменял бобром, перекодировал NCSExpert, пробег исправить не смог
- не гаснут ASC и ABS- в блоке ASC - временно отключено

на старой приборке ASC погасло через 30сек. после перестановки

куда копать?

может есть где инфо как править пробег?

crazz, что в приборке по ошибкам?
инфы по пробегу навалом - поиск рулит

crazz,прочитай бобром eeprom со старой панели и залей в другую вся проблема 5 секунд