Кому верить - Carsoft vs. DIS ?
 

Ситуация такова:
въехал в яму, загорелся беременный мужик на приборке.
Почитал Карсофтом. Говорит - водительский преднатяжитель и пассажирская подушка.
>4 Проводка поджига запала подушки безопасности - неисправность<
Со стороны пассажира
>16 Выключатель застежки ремня безопасности - неисправность<
Со стороны водителя

Через пару недель поехал в сервис. Почитали ДИСом.
Говорят, что нет ошибок на которые указывал Карсофт.
ДИС говорит обрыв в водительской подушке.

Более склонен верить ДИСу.
А как на самом деле?

А скинуть пробовал?

Скидывал Карсофтом. Появляется опять, но не сразу ~ ок. 1 км пути.

Сбрасывали ДИСом. После сброса в сервисе крутил рулем туда-сюда от упора до упора раз 6. Пока был в сервисе ошибка не вылезла. Довольный поехал домой, чуть-чуть не доехал, опять загорелась.

P.S. Подушка в руле есть. Специально посмотрели.

... ДИСу

Блин, неужто Карсофт такой кривой?

Доп. инфо. (не к подушкам):
Карсофт ругался на климат:
>1 Колесо регулировки температуры - обрыв цепи, короткое на землю или +<
Правое
А ДИС говорит нет ошибок по климату.

Что за хрень? :mad:

Обрыв не значит,что обрыв,скорее всего клемма где то отошла,нужно снять подушку,ну и по плану

И ДИС может "невидеть" некоторые ошибки и Карсофт тоже...:ph34r: Поэтому лучше смотреть все в комплексе...:nod:

Если был обрыв,то загорелся бы сразу,а не через 1 км.,смотри разъёмы! Я бы поверил собственным глазам,а не мужичкам,которые хотят на тебе деньжат поднять! А ты сам почувствовал,что преднатяжитель сработал?

скажем так, кривее карсофта только третье кольцо в москве

Про обрыв в цепи подушки - это я некорректно написал, там в ДИСе было что-то про слишком большое сопротивление. Повторялось 36 раз.

А про преднатяжитель (по Карсофту) - как я должен был почувствовать что он сработал?
В чем выражается его срабатывание?

Про мужичков, которые хотят деньжат поднять - так и есть.
Все делают "диагностику" ДИСом за 900-1000 руб и всё.
Пока не видел людей, которые бы пытались починить, а не диагностировать машину.