| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #10 |
| Новичок Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 24
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: ЗП Авто: BMW 325ci |
Привет! BMW e46 325ci 04/2001 кто-нибудь сталкивался с ошибкой MRS3 09MRS: головная НПБ(ITS) передняя левая в данный момент имеется СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЕЛИКО - частота .... головная НПБ левая B6510_30007 ???? Выкрутил винты и снял малый бардачок со стороны водителя чем получил доступ к раъему AIRBAG, проверил этот головной AIRBAG на сопротивление и с проводами тестера оно равно 0,9 ОМ, почистил спец.аэрозолем контакты самого AIRBAG и контакты в штеккере от проводов, "прозвонил провода" от модуля AIRBAG до подушки почти по нулям,как сопротивление проводов самого тестера - все равно ошибка ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ и не сбрасывается? есть мысли? может ли из-за предыдущей истории авто (ДТП и т.п.) остаться этот трабл в блоке AIRBAG или же действительно заменить полностью на новый ремонтный провод "Провод ремонтный НПБ BMW 6112 9 118 089" как описывается здесь
__________________ |
| | |