Мультиметр вместо сканера...

zass · 11.03.2010, 00:12

...ну а как ты себе представляешь...считывание кодов мультиметром!?) Для этого существует ПО .. адаптеры... Ну и мозги.. приветствуются!

вова 1951 · 11.03.2010, 09:22

Ну мужики вы не правы! В коробке от тестера можно сканер собрать

antychen · 11.03.2010, 22:33

Цитата:

Сообщение от вова 1951

В коробке от тестера можно сканер собрать

А с этого момента, если можно поподробней...

вова 1951 · 11.03.2010, 22:42

Цитата:

Сообщение от antychen

А с этого момента, если можно поподробней...

Покупаешь набор сделай сам , для начала K L адаптора, паяешь и в коробке от тестера монтируешь

antychen · 12.03.2010, 23:24

Цитата:

Сообщение от вова 1951

Покупаешь набор сделай сам , для начала K L адаптора, паяешь и в коробке от тестера монтируешь

Что подключается к разъемам Х1 и Х2 K+L адаптора, что обсуждалось здесь- [Только для зарегистрированных...]

edicess · 17.06.2010, 23:02

Цитата:

Сообщение от вова 1951

Ну мужики вы не правы! В коробке от тестера можно сканер собрать

А если очень постараться то и комп получится

antychen · 11.03.2010, 22:31

Цитата:

Сообщение от zass

...ну а как ты себе представляешь...считывание кодов мультиметром!?) Для этого существует ПО .. адаптеры... Ну и мозги.. приветствуются!

Например на таких авто как форд и мазда коды считываются следующим образом;
На диагностическом разъеме ставится перемычка на соответствуущие выводы, ключ зажигания в положение 2, начинает мигать лампочка CHECK ENGINE (или же движения стрелки на тестере),по ней читаем коды в ЗУ.
Затем включаем стартер, нажимаем педаль тормоз,газ, руль вкрайнее положение и считываем коды неисправностей работы двигателя и датчиков в текущем времени.

вова 1951 · 11.03.2010, 22:57

Цитата:

Сообщение от antychen

Например на таких авто как форд и мазда коды считываются следующим образом;
На диагностическом разъеме ставится перемычка на соответствуущие выводы, ключ зажигания в положение 2, начинает мигать лампочка CHECK ENGINE (или же движения стрелки на тестере),по ней читаем коды в ЗУ.
Затем включаем стартер, нажимаем педаль тормоз,газ, руль вкрайнее положение и считываем коды неисправностей работы двигателя и датчиков в текущем времени.

У форда проц телепается в 100 раз медленнее чем у BMW

NUFLIN · 11.03.2010, 23:14

Цитата:

Сообщение от вова 1951

У форда проц телепается в 100 раз медленнее чем у BMW

Мож, и так... хотя сами Форды на D-CANе уже с 2002 года

вова 1951 · 11.03.2010, 23:17

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Мож, и так... хотя сами Форды на D-CANе уже с 2002 года

Форды 1998 по D-CAN идут на ура

11.03.2010, 00:12	#1
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	...ну а как ты себе представляешь...считывание кодов мультиметром!?) Для этого существует ПО .. адаптеры... Ну и мозги.. приветствуются! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.03.2010, 09:22	#2
вова 1951 Абориген Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 3,759 Сказал спасибо: 136 Поблагодарили 938 раз(а) в 563 сообщениях Откуда: г череповец Авто: bmw	Ну мужики вы не правы! В коробке от тестера можно сканер собрать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.