Мультиметр вместо сканера...

antychen · 11.03.2010, 22:40

Цитата:

Сообщение от zass

...ну а как ты себе представляешь...считывание кодов мультиметром!?)

Могу выложить инструкцию по форду.

NUFLIN · 11.03.2010, 22:53

Цитата:

Сообщение от antychen

Могу выложить инструкцию по форду.

Выложи, будь добр!

А то мой BMW D-CAN ни фига не видит в моей Фиесте...

antychen · 12.03.2010, 23:06

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Выложи, будь добр!
А то мой BMW D-CAN ни фига не видит в моей Фиесте...

Прочитай здесь, вполне доступно написано [Только для зарегистрированных...] .
У меня был Ford Escort LX USA 1.9L EFI (Mercury Tracer), почитай здесь [Только для зарегистрированных...] (Ремонт, диагностика, настройка,-двигатель, система питания-Считывание кодов неисправностей)

вова 1951 · 12.03.2010, 23:12

Цитата:

Сообщение от antychen

Прочитай здесь, вполне доступно написано [Только для зарегистрированных...] .
У меня был Ford Escort LX USA 1.9L EFI (Mercury Tracer), почитай здесь [Только для зарегистрированных...] (Ремонт, диагностика, настройка,-двигатель, система питания-Считывание кодов неисправностей)

Да это мы прекрасно знаем. Здесь вопрос в идеологии построения систем управления двигателями. А законодателями мод в этом направлении как раз америкосы. Они первые и отказались от медленных диагностических кодов

antychen · 12.03.2010, 23:30

Цитата:

Сообщение от вова 1951

Да это мы прекрасно знаем. Здесь вопрос в идеологии построения систем управления двигателями. А законодателями мод в этом направлении как раз америкосы. Они первые и отказались от медленных диагностических кодов

Мы отошли от темы. Объясни мне, лучше, что мне нужно заиметь, чтобы поводить диагностику самому? Руки есть, паяльник тоже,+техническое образование.

NUFLIN · 13.03.2010, 11:32

Цитата:

Сообщение от antychen

Мы отошли от темы. Объясни мне, лучше, что мне нужно заиметь, чтобы поводить диагностику самому? Руки есть, паяльник тоже,+техническое образование.

"Заиметь" необходимо:
1) ЖЕЛАНИЕ и готовность постоянно учиться;
2) TIS, ETK, WDS, DIS...
3) Комп + адаптер + Прогман (Иста)(как источник файлов)
4) Подход "семь раз отмерь..." (или толстый кошелек)

Для начала нет ничего лучше ДИСа (пусть и на виртуалке) - пока опыта не хватает, он очень облегчает процесс.

NUFLIN · 13.03.2010, 11:25

Цитата:

Сообщение от antychen

Прочитай здесь, вполне доступно написано [Только для зарегистрированных...] .
У меня был Ford Escort LX USA 1.9L EFI (Mercury Tracer), почитай здесь [Только для зарегистрированных...] (Ремонт, диагностика, настройка,-двигатель, система питания-Считывание кодов неисправностей)

Спасибо, но актуальность этого материала - на уровне статьи по регулировке "Озона"

Я же написал - D-CAN, машина 2007 года...
Не задумывался, почему пропала L-линия из диагностики и появились всякие "локалки" с выходом на OBD?

antychen · 13.03.2010, 14:25

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Спасибо, но актуальность этого материала - на уровне статьи по регулировке "Озона" Я же написал - D-CAN, машина 2007 года...
Не задумывался, почему пропала L-линия из диагностики и появились всякие "локалки" с выходом на OBD?

Я эту тему постигаю постепенно, для меня сейчас D-CAN - тёмный лес. Но "туман начинает рассеиваться", кое что вчера надыбал полезное в нете.Даже нашёл у нас в городе, магазин где (по прайсу) есть адаптер K-L-линии USB. Буду покупать.

zass · 12.03.2010, 11:47

Цитата:

Сообщение от antychen

Могу выложить инструкцию по форду.

...ну собственно и по опелю...иль ниссану я тож могу ...выложить..)) Только вопрос о BMW как понимаю )) Блинк коды.. были на америкосах ... но пчемут этот вариант канул в лета..) Осталось ..то что осталось !))

вова 1951 · 12.03.2010, 11:51

Цитата:

Сообщение от zass

...ну собственно и по опелю...иль ниссану я тож могу ...выложить..)) Только вопрос о BMW как понимаю )) Блинк коды.. были на америкосах ... но пчемут этот вариант канул в лета..) Осталось ..то что осталось !))

Пргресс не остановить

Да и диагностам кушать хочется