| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Участник тусовки Регистрация: 30.07.2010
Сообщений: 137
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Откуда: Челябинск Авто: 318 ti`97 | |
| | |
| | #2 |
| Новичок Регистрация: 21.06.2009
Сообщений: 31
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Н. Новгород Авто: E 38*b10v8tour*r1100rt | |
| | |
| | #3 |
| Участник тусовки Регистрация: 30.07.2010
Сообщений: 137
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Откуда: Челябинск Авто: 318 ti`97 | сначала скажи что ты хочешь получить? Этот мотор предел мечтаний? разве мощное корыто можно получить только установкой старого мотора? подумай... то gunhed: нах всю электронику... тросиковый дросель, калильное зажигание, карбюратор - главное, чтобы засунуть n62 ![]() ![]() ведь другие варианты повышения мощности м70 не интересуют - подумаешь 5 литров, подумаешь удельная всего 60 л.с. с литра |
| | |