Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Главная Электросхемы BMW (WDS) Регистрация Радио и ТВ Игры
Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Диагностика BMW | кодирование | программирование
n62 МКПП. Реально такое?
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация
Изображения Справка Пользователи Календарь Сообщения за день

Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ.

n62 МКПП. Реально такое?

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Предыдущее Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее
Старый 22.05.2011, 22:13 #13
Новичок
 
Аватар для vladimir033
 
Регистрация: 21.06.2009
Сообщений: 31
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Н. Новгород
Авто: E 38*b10v8tour*r1100rt
По умолчанию
Вот вы мне и скажите, что нужно имплантировать пох из какого кузова, чтоб оно поехало. Вроде нет напряженки ни с CASами, ни с DSC, ни с приборками. Какая разница, в какую железную коробку это всё запихать?
vladimir033 вне форума   Ответить с цитированием
 

« E60 штатные оптические приводы | Inpa oilservice »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 07:10.

Обратная связь - BMW. Форум владельцев и любителей БМВ - Архив

Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)