Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Начинающему
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
15.05.2009, 12:55
| #1 |
| Новичок  Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 91
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях
Откуда: Казахстан Чимкент Авто: BMW 525i e34 м50 |  Начинающему
Подскажите пож-та! С каким сканером лучьше начать работать по диагностике? Попался сканерБМВ но хотелось бы чтобы он работал с протоколом OBD2. У нас в городе в основном бмв 91-2000х годов. Буду благодарен вашим комментариям и советам. Если можно пришлите сылки по литературе! |
|  |
|
28.05.2009, 20:49
| #2 |
| Новичок Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Рязань |
Подскажите пожалуйста все ли америкосы идут с OBD II
|
|
| |
|
02.06.2009, 11:41
| #3 | |
| Новичок Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 29
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Donetsk Авто: 535 E34 |  Цитата:
неужели некому поделится опытом? | |
|
| |
|
13.06.2009, 14:58
| #4 |
| Новичок Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 29
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: moscow |
Инпа конечно, если рассматривать дешевое оборудование. Если есть возможность, лучше ГТ-1 ничего нет, все же родное и понятное интуитивно. Не все америкосы. Правильнее сказать, все авто после 2000 года :-) этот ISO стандарт в БМВ пошел именно с этого времени. |
|
| |
|
15.06.2009, 21:31
| #5 | |
| Новичок  Регистрация: 27.11.2008
Сообщений: 17
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Россия, Новосибирск | Цитата:
Сканер о котором Вы говорите, скорей всего позволит прочитать коды ошибок, что не может считаться диагностикой вцелом. Информации в интернете уже полно на этот счет...  | |
|
| |
|
19.06.2009, 21:55
| #6 |
| Новичок Регистрация: 07.02.2009
Сообщений: 88
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Москва |
эти машины можно и обычным сканером ошибки читать кодировать их не очасто приходится. остальное с помощью отвертки и рук и читай устройство. как жигули только проще
|
|
| |
| Сказал Спасибо cc300 за это сообщение: | Vital (20.06.2009) |
|
05.07.2009, 22:07
| #7 |
| Новичок  Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 36
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Московская обл. Авто: БМВ |
Для начала вполне приемлимый прибор . Но когда народ узнает что вы правильно диагностируете- к вам потянутся.И тогда уже GT1.
|
|
| |
|
12.08.2009, 12:31
| #8 |
| Новичок  Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Беларусь. Лепель Авто: bmw 316 e36 |
полностью согласен с Timmy, у знакомого так же было . . .
|
|
| |
|
12.08.2009, 16:07
| #9 |
| Новичок Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 91
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях
Откуда: Казахстан Чимкент Авто: BMW 525i e34 м50 |
Парни подскажите! На форсунки какое подаётся напряжение? Хочу собрать стенд для очистки. Чтобы не спалить.
|
|
| |
|
21.08.2009, 04:01
| #10 |
| Новичок  Регистрация: 13.08.2009
Сообщений: 28
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Кореновск Авто: ВАЗ 21140 |
На форсунки подаётся 12 вольт импульсами разной длительности, примерно 0,1-30 миллисекунд. Если подать от АКБ и подождать то сгорят. Поэтому нужно собирать на полевых транзисторах, специальный генератор импульсов с регулируемой частотой и скважностью, с защитой от КЗ.
Последний раз редактировалось resetter; 21.08.2009 в 04:03. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 00:39.
