NCS Expert кодировка - убрать сигнал датчика присутствия переднего пассажира e53

gunhed · 03.04.2013, 23:59

Цитата:

Сообщение от schut68

всё равно лезет граматей! Нечем заняться?

да тут грех не постебацца

NUFLIN · 04.04.2013, 00:01

[quote=schut68;256455]

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Учи матчасть и заодно - архитектуру машины... ну и русский язык... яцный ты наш

[/QUOT
Смотри блин,
всё равно лезет граматей! Нечем заняться?

С тобой?

да озолоти - не подойду

schut68 · 04.04.2013, 00:02

Цитата:

Сообщение от zass

Америку от Европы отдели.. и КАКИЕ ошибки в данный момент по блоку!? НОМЕРА ошибок с описанием КАКИЕ?!

Пишет MRS4 3 ошибки
113 OC3
MRSA впереди слева 131

MRSA впереди справа 134

shpv · 04.04.2013, 00:17

DIS на русском понятнее было-бы.

schut68 · 04.04.2013, 00:36

Цитата:

Сообщение от shpv

DIS на русском понятнее было-бы.

Благодарю! Завтра попробую ещё раз перекодировать, если не получиться, ДИСом проверю, что он дословно напишет. Так-то понятно что сенсорный мат переломился и соответственно цепь не замкнута. Система посылает запрос а ответа нет. ДИС опрашивает 1.Проверить разъёмы
2. Проверить провода. 3. Разобрать сиденье для доступа к мату.

schut68 · 06.04.2013, 18:38

[quote=shpv;256463]DIS на русском понятнее было-бы.[/QUOTE

Всё получилось! Х5 Е53. Благодарность ребятам продавшим INPA+DIS! В NCS Exspert читаем блок ABG делаем ОС 3 nicht_aktiv. Отключаем ручками разъём под пассажирским сиденьем(на Х5 производства до августа 2005 чёрная коробочка , после августа 2005 просто разъём). Потом в ИНПЕ читаем ошибки и стираем.

gunhed · 06.04.2013, 23:28

Цитата:

Сообщение от schut68

Потом в ИНПЕ читаем ошибки и стираем.

либо бежим за новым MRS

vla3344 · 07.04.2013, 04:40

Два вопроса:
1. Почему не ставится "обманка"?
2. Зачем разъединять разъем под сиденьем?

NUFLIN · 07.04.2013, 14:34

Цитата:

Сообщение от vla3344

Два вопроса:
1. Почему не ставится "обманка"?
2. Зачем разъединять разъем под сиденьем?

1) менее надежно (да и просто неизящно

)
2) сам попробуй оставить его

schut68 · 07.04.2013, 18:19

Цитата:

Сообщение от gunhed

либо бежим за новым MRS

Согласен! Ни знаю, но я звонил нашим местным официалам, заменить его стоит 20000руб. + дорога в Астану и обратно по бензе 4000руб. отключить предлагают за 8000руб. Кормить хапуг??? Прога с кабелем и с доставкой обошлась в 5500руб. Дальше только читай и просветляйся! А что по нашим морозам ни факт что в следующую зиму на холодное сиденье сядешь и опять перемкнёт мат его....

04.04.2013, 00:17	#14
shpv Новичок Регистрация: 14.04.2010 Сообщений: 66 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: BY	DIS на русском понятнее было-бы. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.04.2013, 18:38	#16
schut68 Новичок Регистрация: 13.05.2011 Сообщений: 26 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Павлодар Авто: бмв х5 2006	[quote=shpv;256463]DIS на русском понятнее было-бы.[/QUOTE Всё получилось! Х5 Е53. Благодарность ребятам продавшим INPA+DIS! В NCS Exspert читаем блок ABG делаем ОС 3 nicht_aktiv. Отключаем ручками разъём под пассажирским сиденьем(на Х5 производства до августа 2005 чёрная коробочка , после августа 2005 просто разъём). Потом в ИНПЕ читаем ошибки и стираем. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.04.2013, 04:40	#18
vla3344 Абориген Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 1,152 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 85 раз(а) в 84 сообщениях Откуда: Замкад Авто: е34 520, е38 735	Два вопроса: 1. Почему не ставится "обманка"? 2. Зачем разъединять разъем под сиденьем? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопрос про лямбду	Андрей @1	Ремонт и эксплуатация BMW	27	26.05.2018 09:38
е39 лямбда зонд	дениско	Ремонт и эксплуатация BMW	56	28.01.2014 18:22
m62 ошибка р1637	makalex	Ремонт и эксплуатация BMW	11	03.03.2013 23:10
Хеллллп!!!	Besso72	Общение и флуд	18	25.01.2013 17:46