|
Цитата:
Активируешь насос дисом - насос не шумит , вопрос, что неисправно насос или DSC или проводка |
У меня была такая же ошибка после пропайки блока DSC, т.е. нет управления подкачивающим насосом, человек который паял сказал, что трещина прямо по микрухе, вылечилось заменой блока. |
Подскажите на будущие как активировать проверку в Дисе 56 или 57 т.к заказал новый блок 540 евреев только мозги стоят... |
Цитата:
ща картинки будут, дальше интуитивно DSC/ASC |
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Это приписать, проверка в планах проверок (кнопка и далее) |
Продолжаю историю. Пропаяли контакты на правом транзисторе(были оторваны всё-таки) ставлю блок, насос доп подкачки начал запускаться программно. Но всё равно горит треугольник и ошибка 88 насоса подкачки. Сбрасываю через несколько секунд в блоке АБС что-то тихо щёлкает и снова вылазит ошибка! |
Цитата:
набери в яндексе "IRF3205 dsc" , ты полевик на плате паяльником не сжег (проверял)???? IRF3205 подкидывал сперва в обход , как утебя сиптомы, так и не понял что делал ни так я безкорпусный паять не рискнул - клеил (под линзой тупо наращивал токопроводящим ) |
Поставил новый блок управления АБС, адаптировал датчик угла поворота руля, ошибка по геарбоксу вроде исчезла, но 4х4 и АБС так и горит.. Дисом выдаёт по DSC ошибку вот такую: 5D90 5d90 - valve Relay: FR off. Error due to too many valve faults (valve monitor) - fuse defect ? Что она означает кроме эбу реле клапанов, как вообще проверить и т.д или что сделать подскажите плз Почитал примерно по другим авто это значит что сам мотор АБС который качает или его клапана не работают в моём случае он просто закрыт, как проверить работоспособность или верить только ДИС ? |
Цитата:
И тебе ОБС ближе, чем заводские рекомендации? :eek1: |
Не надо ругаться но как понять какая система.. если с диагностики то ECU: DXC8 А там машина 04 года 3.0 дизель 160квт |
| Часовой пояс GMT +3, время: 23:02. |
Форум BMW (БМВ)