Вот и ладно, с одним разобрались... хотя данные мотора надо указывать ДО вопроса...:ph34r:
Теперь по "ошибкам": я, наверное, слепой, но ничего конкретного не увидел... давай подробнее.

это фото

Про мотор забыл, бывает...

Ошибка как и у автора темы:
33 Camshaft control
Фиксируется только при холостом ходе, если верить описанию под ошибкой (первое фото).
Camshaft control - как-то больно расплывчатое описание. Не то сами мозги ваноса, не то ли датчик распредвалов (хотя там вроде другая ошибка: camshaft sensor error), или сам механизм ваноса не так работает и что именно в адаптации не так... Первое предположение, что не тот угол у распредвалов (например, растянута цепь), но сомневаюсь в этой додумке. А своих знаний не хватает правильно найти поломку, а очень хочется. Спросить и узнать больше не где.
Второе фото я на всякий случай привел, так как там показатели ванос-системы. Не знаю, нужная ли это информация в данной ошибке или нет.
Вот. Хотелось бы что бы объяснили, как дальше проверить дефект и выявить его.

Самому можно, но я бы посоветовал использовать DIS (GT-1) - не имея обширных знаний конструкции и функционорования VANOS с Инпой будешь долго гадать...:nod:

Ребят, привет.
Подскажите пожалуйста, если есть знания...
33 Camshaft control
Engine speed 840.00 /min
Engine temperature 108.00 Grd C
wnwi1_u -1.00 Grad KW
tanwrhf_0_A 53.34 % TV

Error occured 2. times at:
Engine speed 1400.00 /min
Engine temperature 107.25 Grd C
wnwi1_u -1.00 Grad KW
tanwrhf_0_A 56.87 % TV

Error occured 3. times at:
Engine speed 720.00 /min
Engine temperature 105.00 Grd C
wnwi1_u -1.00 Grad KW
tanwrhf_0_A 61.18 % TV
Error currently available
--
Adaptation value impact not plausible current,
--
Adaptation value impact not plausible Initial,
--
E-Flag debounce
CARB debounce
SCATT-active
--
--
Fault sporadic

Можно понять в какую сторону довернуть ванос на m62b46? Ваносы новые, менялись вместе с цепью, натяжителями, башмаками, железными прокладками под ваносами, колечками на РВ..