опция 988

zass · 09.02.2013, 17:50

[Только для зарегистрированных...]

voodoo5 · 09.02.2013, 19:21

zass, - найди в мануалах про м54 и более поздние двигателя про масленный насос
"Двухсекционный насос роторного типа со встроенной системой регулировки давлениея масла"

да, у нас сильно не погазуеш - лето 3 месяца в году :) доливаю масло только летом :)

zass · 09.02.2013, 20:14

Я про БОЛЕЕ поздние не говорил...! А в этих... открой ЕТК и глянь.. Ну ротор ну редукционный клапан там ...и что!? Да собственно это и к теме никак...

voodoo5 · 09.02.2013, 22:03

уважаемый, собственно изза этого насоса эта опция и добавлна, почитай мат часть...
грубо говоря масло используется только тогда когда надо...
както так

NUFLIN · 09.02.2013, 22:25

voodoo5, ты с насосом ОЖ не путаешь, часом? - так и он "управляемый" пошел с N52, при чем здесь ветеран м54?

zass · 09.02.2013, 23:02

Я.. собственно и линк дал ...по теме ))) Там чегот.. про систему смазки сказано?:)))
Обсуждаем ... интервалы )))!!!

А можно .. подробней, когда на ЭТОМ дрыгателе масло не НАДО?!))

zass · 09.02.2013, 23:05

Я естественно щас сяду... за стол))) И.. изучение материальной части !!!))
А тебе советую...снять поддон и посмотреть на ЭТОТ насос..."управляемый" !))

Peter7 · 10.02.2013, 02:38

Цитата:

Сообщение от voodoo5

ребята, а нахера менять то интервал, там же эта опция не просто так, там маслянный насос дозирующий, поэтому и интервал 25000
на маздах такая же фишка там интервал 20000
че херней то заниматься - инженерам ведь незря зарплату платять - они ж не просто так снижают эксплуатационные расходы авто

Надо разделять интересы концерна в плане снижения эксплуатационных расходов на гарантийных машинах и интересы автовладельцев на авто вне гарантии.

Аналогично с заменой масла в коробке-автомате- залито на весь срок службы (150 000 км), затем замена/ремонт коробки. Почему-то в машинах других производителей с той же коробкой (6 ст. ZF) рекомендованный интервал замены масла 60 000-80 000 км.

voodoo5 · 10.02.2013, 02:47

Цитата:

Сообщение от Peter7

Надо разделять интересы концерна в плане снижения эксплуатационных расходов на гарантийных машинах и интересы автовладельцев на авто вне гарантии.

Аналогично с заменой масла в коробке-автомате- залито на весь срок службы (150 000 км), затем замена/ремонт коробки. Почему-то в машинах других производителей с той же коробкой (6 ст. ZF) рекомендованный интервал замены масла 60 000-80 000 км.

по этому поводу еще тебе ссылочку вот если не читал
[Только для зарегистрированных...]

voodoo5 · 10.02.2013, 02:53

NUFLIN - обожаю твои ответы - сначала почитай
там в ковычках точная копия названия прямо из мануала, для этого и ковычки

а ответна твой вопрос - нет с насосом ОЖ не путаю....

на м54 замена масла через 25000 предусмотрена производителем
ну может это в пределах гарантийного срока. а так как мы все ездим на м54 с пробегом болше 150 тыщ и более 8 лет, то тут уже дело лично каждого можно и каждую тысячу менять

мне тут недавно поведали, товарищи с Тюмени трешку пригнали новую
так вот официалиы им сказали что первая замена масла через 1000км - обкатка хуле
но наши ребята бравые и с головой дружат подошли к руководству - им печати и отметки о замене масла после 1000км пробега поставили чтобы из гарантии не выпасть

вот так еще бывает......

09.02.2013, 17:50	#11
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	[Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2013, 19:21	#12
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	zass, - найди в мануалах про м54 и более поздние двигателя про масленный насос "Двухсекционный насос роторного типа со встроенной системой регулировки давлениея масла" да, у нас сильно не погазуеш - лето 3 месяца в году :) доливаю масло только летом :) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось voodoo5; 09.02.2013 в 19:33. Причина: уточнние

09.02.2013, 20:14	#13
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Я про БОЛЕЕ поздние не говорил...! А в этих... открой ЕТК и глянь.. Ну ротор ну редукционный клапан там ...и что!? Да собственно это и к теме никак... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2013, 22:03	#14
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	уважаемый, собственно изза этого насоса эта опция и добавлна, почитай мат часть... грубо говоря масло используется только тогда когда надо... както так Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2013, 22:25	#15
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях Откуда: Москва	voodoo5, ты с насосом ОЖ не путаешь, часом? - так и он "управляемый" пошел с N52, при чем здесь ветеран м54? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

09.02.2013, 23:02	#16
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Я.. собственно и линк дал ...по теме ))) Там чегот.. про систему смазки сказано?:))) Обсуждаем ... интервалы )))!!! А можно .. подробней, когда на ЭТОМ дрыгателе масло не НАДО?!)) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2013, 23:05	#17
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Я естественно щас сяду... за стол))) И.. изучение материальной части !!!)) А тебе советую...снять поддон и посмотреть на ЭТОТ насос..."управляемый" !)) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось zass; 09.02.2013 в 23:06.

10.02.2013, 02:53	#20
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	NUFLIN - обожаю твои ответы - сначала почитай там в ковычках точная копия названия прямо из мануала, для этого и ковычки а ответна твой вопрос - нет с насосом ОЖ не путаю.... на м54 замена масла через 25000 предусмотрена производителем ну может это в пределах гарантийного срока. а так как мы все ездим на м54 с пробегом болше 150 тыщ и более 8 лет, то тут уже дело лично каждого можно и каждую тысячу менять мне тут недавно поведали, товарищи с Тюмени трешку пригнали новую так вот официалиы им сказали что первая замена масла через 1000км - обкатка хуле но наши ребята бравые и с головой дружат подошли к руководству - им печати и отметки о замене масла после 1000км пробега поставили чтобы из гарантии не выпасть вот так еще бывает...... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
опция S861A	zcki	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	86	01.06.2015 16:34
Опция 843	Evgeny	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	18	25.02.2013 23:14
Опция S861A	Max439	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	1	17.12.2012 15:46
что за опция 08SP - Interne Steuerung (по русски дали перевод как управление СОР)	Евгений Копач	Ремонт и эксплуатация BMW	1	13.03.2011 12:52
6FL - USB Аудио опция - Глюк или проблема ?	vinzer	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	31	23.09.2010 01:21