Ошибка 201 в WinKPF

[dzoha17]

Сообщение от NUFLIN

Не хочется, увы...
Какие файлы? - BST разработан для машин с 2000 года, старшие включены - только как политика концерна по поддержке всего модельного ряда, а по сути - только диагностика (кодировать нечего, программить - 2 ЭБУ ).
Так что попкорном я уже запасся - и не зря, как погляжу

PS^ ПОСЛЕДНИЙ мой пост был прозрачный, потом тебе ребята вообще номер сказали, а ты всё сиськи мнешь...

да любишь ты ребусами говорить. номер дали этот 1429514? его я видел в етк и 1429687.но там написано что 1429514 до марта96. а 1429687 до сент 96. а у меня 97год.вот и выбрал 1429975

[NUFLIN]

Сообщение от dzoha17

да любишь ты ребусами говорить. номер дали этот 1429514? его я видел в етк и 1429687.но там написано что 1429514 до марта96. а 1429687 до сент 96. а у меня 97год.вот и выбрал 1429975

Если вот это - ребус, то я Магеллан...

[zheka1983]

Сообщение от NUFLIN

Как ни странно - может быть и меньше: при исправных моторе и мессере и правильно отрегулированном СО (так что по поводу "только" - ты погорячился)

Ну это крайне упрщенно ! Так сказать "Что бы ВСЕМ" . А после твоего поста жди вопросов "Как правильно настроить СО" и "Как исправить мотор"

[NUFLIN]

Сообщение от zheka1983

Ну это крайне упрщенно ! Так сказать "Что бы ВСЕМ" . А после твоего поста жди вопросов "Как правильно настроить СО" и "Как исправить мотор"

Ну давай заглянем в теорию ДВС...
Нормальное горение смеси в установившемся режиме работы мотора возможно при стехиометрическом соотношении (1 кг бензина на 14,7 кг воздуха, при среднем содержании кислорода 21%)... в таком случае на ХХ СО д.б. в пределах 0,7 - 0,9 % (данные BMW), СН - около 300-400 единиц (оттуда же)... отклонения данных с большой долей вероятности указывают на: 1) подсос воздуха; 2) подсос масловоздушной смеси; 3) недостаток воздуха (излишек топлива)...

Я НИКОГДА не скажу ни слова критики в адрес человека, который разбирается в этой теме - только покажите мне такого...

[dzoha17]

Сообщение от NUFLIN

Если вот это - ребус, то я Магеллан...

ну это то я и написал выше.в етк это же и показывает.3прошивки подготовка под кат. боюсь предположить что может быть сделать откат на прошивку 96года?

[вова 1951]

Только что установил на DD51 1429975..все путем....видится мне что тс что-то не договаривает...

[dzoha17]

Сообщение от вова 1951

Только что установил на DD51 1429975..все путем....видится мне что тс что-то не договаривает...

а смысл чтото ни договаривать?если только сам упустил чего. у меня вроде DM51.название ECU-MDS411. у тебя все лямды отрубились или только задние? и еще вопрос может ли прошивка ни влиться а инпа показывать assembly number 1429975. software number 1429976.emission control system-CATALYST? что собственно у меня и кажет

[вова 1951]

dzoha17, по вину у тебя DD51

Информация об автомобиле:
VIN BP17205
Брэнд BMW
Код модели DD51
Регион поставки ECE
Серия E39
Тип кузова Седан
Рулевое управление Левый руль
Модель 528i
Тип двигателя M52
Изготовлен (по данным из etk) 04.1997г.

[jokerm90]

Сообщение от NUFLIN

Как ни странно - может быть и меньше: при исправных моторе и мессере и правильно отрегулированном СО (так что по поводу "только" - ты погорячился)

Я на своем M43TU сделал безкат и расход в городе больше 10-ти не поднимается

[dzoha17]

[Только для зарегистрированных...] вот собственно