Ошибка 5f1E
 

Кто в курсе подскажите как избавиться или устранить неисправность по ошибке 5F1E Trailer oscillation logic on EEPROM deactivated прицепного нет и небыло. При езде на скорости выше 90 км\ч и торможении машина начинает понижать передачи, ударов и рывков при этом нет. Особенно при движении с горки. Если принудительно отключить систему DSC то это проходит. Других ошибок нет.

Подниму тему, дабы не создавать новой. Такая же беда - глаза мозолит!
Rheingold рисует ошибку 005F1E по блоку DSC:
Variantencodierung: Infoeintrag : Anhänger-Schlinger-logik ueber EEPROM deaktiviert
Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Перевод (дословный):
вариант кодирования: Информация о записи : прицеп извилистой логика отключено с помощью EEPROM
Ошибка вызовет подсветку сигнальной лампы
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Кто-нибудь смог победить данную болячку?

OnePopOFF, изучай программу :frown:

Можно чуть подробнее? что Вы имеете ввиду?

Рейнголд :mig:

спасибо, очень исчерпывающе! Коммерческая тайна - так вообще ничего не пишите, а так что тут в угадайку-то играть

Тебе надо разжевать и в рот положить? - тогда ты не по адресу: диагност единица самодостаточная и думающая... благо информации в свободном доступе море :bad:

Можно, как минимум, с уважением к людям относится. И писал я здесь не для того чтобы с дискутировать с Вами о том, что: кто-то ох..льный диагност и ему западло помогать всяким дилетантам в этом деле.
У меня есть проблема с которой я не могу справится. Никакой информации по этому вопросу, которая бы мне помогла я не нашел. Вот обратился сюда за советом
Я, кстати не диагност, разбираюсь для себя со своей машиной, хлеб Ваш есть не собираюсь, своего хватает.

Вот именно! :cool: а ты пришел на форум к спецам (то, что тут "мухи" поналетели, сути не меняет), и пытаешься обижаться на отсутствие "блюдечка"? - да ты нахал...
Кроме неуважения к ресурсу (правила не прочитал, информации от тебя - ноль без палочки) я не вижу твоих проблем.

Про "дискуссию" - разные у нас знания для нее :bad: учись - тогда что-то, возможно, получится.

Так может я приеду к тебе на диагностику? Интересно услышать мнение спеца воочию

Уважаемые форумчане, не страдающие манией величия, кому не сложно и кто владеет информацией по ошибке, поделитесь пожалуйста.

Скорее всего прежний владелец таскал прицеп и авто закодировано было и сейчас срабатывает стабилизация курсовой устойчивости при наличии прицепа.посмотри нсц экспертом блок дсц и поищи там кодировки прицепа.

Да кстати на прицеп отдельное эбу стоит ,под запаской ,где радиоблок стоит.

Если дословно перевести то «система стабилизации прицепа отключена» это наверно не ошибка а сообщение что прицеп не подсоеденен. А с английского «система распознования прицепа не закодирована»

По вину 235 опции нету, в центральном коде тоже. Но стоит фаркоп не оригинальный. Нашел его эбу, отключил, но проблема осталась. NCSом нужных кодировок, отвечающих за контроль прицепа не нашел

По мимо ошибки ,как то при езде себя проявляет?

Не знаю, связано с этим или нет: при спуске с горы километрах на 60 и ниже как будто за задницу кто-то держит, как если бы я воткнул на механике 1-2 передачи. Наката нет совсем. В остальном вроде никак. Хотя бывает еще , что при плавном торможении машина как-будто сама дожимает тормоз, причем очень резко, и иногда выскакивает спорадическая ошибка по блоку ike 0000BD электронная система распределения тормозных сил

Трс файл блока дсц можешь выложить?

Надо с машины слить, чуть позже выложу. Хотя не уверен, что NCSом можно блок DSC читать, кажется его нет в списке. В общем доберусь до тачки, посмотрю что за блоки читает NCS и солью трейс

Есть функция в переводе«активация помощи при торможении»