Ошибка КАРсофта 33 m62tu по распредвалу.

Евгений. · 29.12.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от babls

gunhed, а ты говорил что видно ДИСом, что не прально ваносы работают. А как не скажешь? Он лайн данные работы мотора надо смотреть?

Там ТЕСТ БЛОК по ваносам есть!

gunhed · 30.12.2010, 03:06

Цитата:

Сообщение от Евгений.

Там ТЕСТ БЛОК по ваносам есть!

не из той оперы...

Цитата:

Сообщение от babls

gunhed, а ты говорил что видно ДИСом, что не прально ваносы работают. А как не скажешь? Он лайн данные работы мотора надо смотреть?

нужно смотреть коррекции. по каждому валу есть 4 сегмента корректировки. если выходит за пределы -5/5, то что делать дальше знаешь

babls · 30.12.2010, 21:00

Ганхед сделали нормальную диагностику. Выдало Код ошибки P0011, неправдоподобная регулировка угла опережения или скорость регулирующего воздействия. Появилась при 39С. Адаптированная скважность активизации ВАнос для опор ряда 1 - 63%.
По этому ничего нельзя сказать более подробно, к уже сказанному по регулировке углов??

gunhed · 31.12.2010, 00:38

где же это нормальная диагностика?
диллерская диагноза не выдает на старые ведра ошибки в стандарте ОБД2

babls · 31.12.2010, 00:44

Ну это протокол, сверху ISTA написано:)

babls · 01.01.2011, 19:28

А ДИС говорит, что ошибка по ВПУСКНОМУ распредвалу....Почему ошибка по ОБД2 по выпуску, а у ДИСа по впуску?

gunhed · 01.01.2011, 19:50

потому что выпуск на этом моторе никак не контролируется и не управляется

babls · 01.01.2011, 21:09

Ага, понятно:) Спасиб:)

30.12.2010, 21:00	#33
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	Ганхед сделали нормальную диагностику. Выдало Код ошибки P0011, неправдоподобная регулировка угла опережения или скорость регулирующего воздействия. Появилась при 39С. Адаптированная скважность активизации ВАнос для опор ряда 1 - 63%. По этому ничего нельзя сказать более подробно, к уже сказанному по регулировке углов?? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.12.2010, 00:38	#34
gunhed Абориген Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 3,068 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях Откуда: Москва	где же это нормальная диагностика? диллерская диагноза не выдает на старые ведра ошибки в стандарте ОБД2 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ нету денег - сосите сами

31.12.2010, 00:44	#35
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	Ну это протокол, сверху ISTA написано:) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.01.2011, 19:28	#36
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	А ДИС говорит, что ошибка по ВПУСКНОМУ распредвалу....Почему ошибка по ОБД2 по выпуску, а у ДИСа по впуску? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.01.2011, 19:50	#37
gunhed Абориген Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 3,068 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях Откуда: Москва	потому что выпуск на этом моторе никак не контролируется и не управляется Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ нету денег - сосите сами

01.01.2011, 21:09	#38
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	Ага, понятно:) Спасиб:) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось babls; 01.01.2011 в 21:16.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
NCS Ошибка при кодировании	an100n	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	38	14.11.2020 04:55
Хеллллп!!!	Besso72	Общение и флуд	18	25.01.2013 17:46