Кстати у меня варианта уже 4, т.е. те что мне сказали (не только на этом форуме):
1. Не фрикционы - 1 раз
2. Заменить коробку, эту не сделать - 1 раз
3. Отремонтировать эту коробку можно, но чуть дороже будет - 1 раз
4. Это фрикционы - 1 раз
Думаем дальше.:idea:

коробка какая?

а вообще сними поддон о посмотри колицество стружки на могнитах возможно обойдещся малой кровью ремонтом бублика игидроблока а коробки все ремонтируются обсолютно просто цена зависит от степени износа

5НР19
Снимать поддон лишний раз нет желания, все таки замена масла с фильтром 4+тыс.р., ждем когда помрет окончательно. Пока хотелось узнать по ошибкам, что ждет. Еще трабл такой начал присутствовать - на холодную, после ночной стоянки, передачи (D R) втыкаются без проседания оборотов двигателя, такое ощущение что коробки просто нет, и трогаться начинает после 2000 оборотов. Когда прогреется коробка включение передачи отчетливо чувствуешь всем телом.

Пасаны! Ны вы чё? Помогайтен.

Нет необходимости менять фильтр и масло в такой ситуации. Открыть, посмотреть (ужаснуться :smile:) и собрать обратно -ждать когда коробка окончательно помрет.
Без вскрытия и дефектовки вряд ли обойдется, IMHO.

БУКСУЕТ АКПП НА BMW528 Е39
 

Друзья!!!У меня BMW528 1999г.Включаю автомат на D,при заведённом двигателе,машина как полагается трогается с места и катится,даю газ до 3500 об/м.только после этого она медленно начинает разгоняться.Посоветуйте,пожалуйста,что можно сделать своими руками!

...ALEX..., взяться за кошелёк

ЗАЧЕМ БРОСАТЬСЯ В КРАЙНОСТИ!ЛУЧШЕ ПОДСКАЖИТЕ КУДА ЗАГЛЯНУТЬ И ЧТО ПОКОВЫРЯТЬ.БУДЬТЕ ДОБРЫ!!!

тогда начни с комп. диагностики.
По сути - тот же "кошелёк".