параметры BPLUS_TRENNUNG1_1
 

Подскажите если деактивировать параметры BPLUS_TRENNUNG1_1 и отключить пиропатрон АКБ лампочка не загорится?

Или если при стреляном патроне изменит BPLUS_TRENNUNG1_1 и отключить провод с пиропатрона лампочка погаснет?

параметры BPLUS_TRENNUNG1_1
 

Подскажите если деактивировать параметры BPLUS_TRENNUNG1_1 и отключить пиропатрон АКБ лампочка не загорится?

Или если при стреляном патроне изменит BPLUS_TRENNUNG1_1 и отключить провод с пиропатрона лампочка погаснет?

Не буду ждать третьего поста - диагностику включи и посмотри, что в ошибках... далее включаешь голову (свою), NCS - и вперед.:eek1:

Сейчас у меня нет ошибок и пиропатрон акб живой но хочется его отключить так чтоб мужик не забеременел на панели вот и интересуюсь достаточно ли изменить параметры и выдернуть провод из пиропатрона

Да, погаснет!:wave:

Попробуй что мешает то?:smile:

попробуй, расскажешь нам потом осталась ли крыша на месте у твоего ведра

пиздэц! никуя себе ник :ph34r: "Говнюк" ! вы настолько самокритичны?!

Если кто то изменял эти параметры отвечающие за активацию пиропатрона акумулятора в блоке ABG (подушки) отпишите какие были результаты.
Думаю многие будут благодарны так как у пиропатрона цена совсем не гуманная а лампочка раздрожает как Gunhed.

Купи ТАЗик - сразу ни лампочки, ни Ганхеда...:biggrin1:
По теме - хочешь в случае чего сгореть - твое личное дело, нас не впутывай только...:piska:

Подскажите, что делать?
Пиропатрон отстрелил, плюсовой провод воткнул. Горит ошибка "беременного" и в инпе пишет, что нет пиропатрона (на немецком ****-BATTERY-KLEMME).
BPLUS_TRENNUNG1_1 - перевел на нихт_актив НЦСом, но ошибка не исчезает.

:help::help::help:

ПыСы: Е39 525 1997-й

В блоке, точно больше никаких ошибок нет?
BPLUS_TRENNUNG1_2 - такой параметр был в трейсе?

Был 1_1, 1_2, 2_1 и 2_2.
1_1 и 2_2 до меня нихт актив стояли. 1_2 и 2_1 ставил по очереди нихт актив - никаких изменений. Ошибка гаснет при стирании ошибки на пару секунд, потом снова загорается.

Говнюк, Вот это ник у тебя:eek1::facepalm::biggrin1: Очень смело!!!:thumbup:

Тоже интересует этот вопрос..Кто разобрался подскажите,какие параметры в нихт актив переводить чтоб не ругался на отстрелянный пиропатрон клеммы акб.
Сейчас в fsw_psw.trc:
BPLUS_TRENNUNG1_1
aktiv
BPLUS_TRENNUNG2_1
nicht_aktiv
BPLUS_TRENNUNG1_2
aktiv
BPLUS_TRENNUNG2_2
nicht_aktiv
В результате не соблюдения техники безопасности при работе с блоком MRS3,стрельнули обе фронтальные подушки и пиропатрон клеммы акб.
Фр.подушки поменял,а вот клемму акб менять чего-то лениво(есть в наличии),не хочется полы поднимать. Подскажите какие параметры поправить.

Морали читать не буду (я не инженер по ТБ), хочешь сгореть если что - твой выбор...:frown:
По вопросу скажу: совсем обленились, блюдечники, 1 и 1 сложить не могут...:ph34r:

Да не в блюдечке дело, а в трёх уже заваленных блоках,и закипающем мозге.
Почему так:
вычитываю файл,ставлю один параметр в нихт,кодирую,всё ок
меняю ещё один параметр,снова кодирую тот же блок(mrs3),и при втором кодировании выскакивает ошибка,а диагностика показывает ecu error(240)?? Значит ли это что блок можно кодировать ограниченное количество раз,или дело в чем то другом?

А я смотрю на бирже что то индексы блоков mrs взлетели, видать народ начал активно каутировать блоки:biggrin:

именно это и значит. для этого и придумали ремонтный провод акб. и что самое смешное, тебе лень менять провод, но при этом три раза снимал центральный тоннель и менял блок :biggrin::facepalm:

Я не снимал три раза тоннель,я его приподнимал.
А как определить сколько раз блок можно закодировать?
Подскажи что за ремонтный провод акб?:shock:Это и есть новый кабель с пиропатроном,или есть что то проще,чтоб не снимать полы?