подскажите по 528
 

DME -> 7D/61 - Activation, electric fan
68/B8 - Control VANOS, end-pos. fault, exhaust camshaft
2D/A8 - Multifunction steering wheel, monitoring, interface
F3/B1 - Misfire, cylinder 6
F1/B1 - Misfire, cylinder 4
6A/B8 - Control VANOS, position, exhaust camshaft
F0/B1 - Misfire, cylinder 3
41/B8 - Signal, inlet-camshaft sensor
Shadow-memory:
7D/61 - Activation, electric fan
68/B8 - Control VANOS, end-pos. fault, exhaust camshaft
2D/A8 - Multifunction steering wheel, monitoring, interface
F3/B1 - Misfire, cylinder 6
F1/B1 - Misfire, cylinder 4
6A/B8 - Control VANOS, position, exhaust camshaft
F0/B1 - Misfire, cylinder 3
41/B8 - Signal, inlet-camshaft sensor
32/14 - Activation, solenoid valve, fuel-circuit changeover
85/08 - Signal, CAN ASC 3
23/12 - Activation, relay, secondary-air pump
3E/12 - Activation, solenoid valve, secondary air
7E/12 - Activation, solenoid valve, tank-leak diagnosis pump
7F/02 - Activation, solenoid valve, suction-jet pump
я так понимаю метки немного ушли, и датчик распреда, на холодную заводится и глохнет..
свечи новые. расход топлива не большой 14л примерно.

Так и пытаешься какой-то непонятной приблудой работать... поставь уже ДИС...:piska:

и так и непочинив свою,уже в чужую полез.
а потом 10 топиков с плачем "плиз хелп":frown:

Опыт приходит с опытом.:biggrin:

вот!=)))
я сам мастер, осваиваю диагностику, понимаю что сканер у\г...
но чтото читет)

в плотную занимаюсь этим вопросом!

тебе жалко чтоле?
лазил, лезу, и полезу дальше.
это всем нужно!!!

дык кто что по ошибкам скажет?)
касяк в ваносе? может и давление померить масла?)

я так понимаю что основные эти
DME -> 7D/61 - Activation, electric fan
68/B8 - Control VANOS, end-pos. fault, exhaust camshaft
2D/A8 - Multifunction steering wheel, monitoring, interface
F3/B1 - Misfire, cylinder 6
F1/B1 - Misfire, cylinder 4
6A/B8 - Control VANOS, position, exhaust camshaft
F0/B1 - Misfire, cylinder 3
41/B8 - Signal, inlet-camshaft sensor
мотор трясёт..

у меня на работе у своих 4 бмв
750 38
520 39
528 39
и любитель их менять,
а ещё пол сотни 34-39
иксов 5
66 с десяток наберётся..
так что я осваиваю диагностику..
мне это надо, не желания помогать не зачем писать не нужные сообщения, для ненужных сообщений есть другие разделы.

А,у самого какие мысли?Расшифровка кодов есть.Что,перевод нужен?:cool:

перевод почитал, я так понимаю вал выпускной немного сбежал, всё равно менять прокладки ваноса и к\к, вот и посмотрю...
так?)

Мастер начинается с дел,привода агрегата к техническим нормам и проверкам.А,гадалки на ТНТ по пятницам в 20.00.

да причем ту гадалки?:eek:
у меня нету цели тут точно узнать что по ошибкам , ищу просто подсказки, а в мотор полюбэ лезть!
вот и проверю правильность ошибок,
я думал тут подсказать могут ченить конкретное!

вот в электрике я не разбираюсь, на форуме мне подсказали какю реле выдаёт ошибка..
в электрике я дилетант
а есть электрик дилетант в механических частях, в мотор он сам не полезет, а посмотрев интеренет сможет сделать вывод..
тема лишней не будет.

После вскрытия будут конкретные вопросы(если будут).Получишь адекватные ответы.Но все есть в ТИС.Только не ленись.Лень-враг хорошего!Инициатива-враг лучшего!

ой ну не надо меня учить жизни) мне нужны советы только по техническим вопросам.
после вскрытия напишу сбда что увидил... и будет информация, засоренная срачем на тему телеканалов по тнт и супер умные ответы про то что и с кем не разобрался...
про лень не надо, тисом пользуюсь постоянно!

Халявы не будет!Только повышение квалификации даст нужный результат в твоих обращения к форуму.Не знаешь,учись,не хочешь-не морочь людям голову.

Saimon750, Небольшой секрет, диагност знает работу мотора лучше чем моторист.
А вот ремонтировать ленится:biggrin: Для этого и есть моторист.Диагност определяет с большой степенью вероятности что в моторе неисправно даже не подключая диагностику. А подключается только для того чтобы подтвердить свою правоту. Крути работу мотора в голове а потом и выводы ,куда лезть .:wink:

опять про лень...... да что это такое.
причем тут лень?
я сего дня не успел.
завтра блин полезу в моторю.
вроде раздел для диагностике создан, чтоб люди вопросы задавали..
а другие подсказывали,
а происходи то что вопрос есть, начинают про лень втирать..