А,у самого какие мысли?Расшифровка кодов есть.Что,перевод нужен?:cool:

перевод почитал, я так понимаю вал выпускной немного сбежал, всё равно менять прокладки ваноса и к\к, вот и посмотрю...
так?)

Мастер начинается с дел,привода агрегата к техническим нормам и проверкам.А,гадалки на ТНТ по пятницам в 20.00.

да причем ту гадалки?:eek:
у меня нету цели тут точно узнать что по ошибкам , ищу просто подсказки, а в мотор полюбэ лезть!
вот и проверю правильность ошибок,
я думал тут подсказать могут ченить конкретное!

вот в электрике я не разбираюсь, на форуме мне подсказали какю реле выдаёт ошибка..
в электрике я дилетант
а есть электрик дилетант в механических частях, в мотор он сам не полезет, а посмотрев интеренет сможет сделать вывод..
тема лишней не будет.

После вскрытия будут конкретные вопросы(если будут).Получишь адекватные ответы.Но все есть в ТИС.Только не ленись.Лень-враг хорошего!Инициатива-враг лучшего!

ой ну не надо меня учить жизни) мне нужны советы только по техническим вопросам.
после вскрытия напишу сбда что увидил... и будет информация, засоренная срачем на тему телеканалов по тнт и супер умные ответы про то что и с кем не разобрался...
про лень не надо, тисом пользуюсь постоянно!

Халявы не будет!Только повышение квалификации даст нужный результат в твоих обращения к форуму.Не знаешь,учись,не хочешь-не морочь людям голову.

Saimon750, Небольшой секрет, диагност знает работу мотора лучше чем моторист.
А вот ремонтировать ленится:biggrin: Для этого и есть моторист.Диагност определяет с большой степенью вероятности что в моторе неисправно даже не подключая диагностику. А подключается только для того чтобы подтвердить свою правоту. Крути работу мотора в голове а потом и выводы ,куда лезть .:wink:

опять про лень...... да что это такое.
причем тут лень?
я сего дня не успел.
завтра блин полезу в моторю.
вроде раздел для диагностике создан, чтоб люди вопросы задавали..
а другие подсказывали,
а происходи то что вопрос есть, начинают про лень втирать..