подскажите пожалуйста по диагностике
 

Владею БМВ е39 АКПП (98г.в.). начала плохо включаться коробка,увеличилось время между тем как включаешь передачу и тем как машина сама начинает двигаться.Бывает до 5 секунд промежуток.Вчера поехал на диагностику, в отчете написало вот что:
019 Контроль ASC
153 CAN сигнал нагрузки DME
Специалист(если его так можно назвать),сказал что не знает что это такое.Ьщжет кто подскажет, что это и меет отношение это к АКПП?

чем диагностировали имеет огромное значение!
если у тебя при включении на Д машина стоит а потом едет, то скорее всего проблема в механической части, буксует она так сказать, для начала уровень масла и его качество.

Диагностировали вот этим прибором [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] . А из-за низкого уровня масла такое может быть? На соединении коробки с двигателем есть потеки масла... т.е. если у меня низкий уровень масла, то это лучший вариант? А если не в масле дело, то ремонт коробки?:facepalm:

вероятно начало наворачивать втулку насоса- ремонт не избежен- ремонт(замена ГДТ) и переборка всей АКПП с заменой усталого

РАСХОДОМЕР

РЕДУКТОР

запаска не отбалансирована

кстати вот об этом то я и не подумал даже...

вполне похоже - езда с неисправным ДМРВ для коробаса крайне нежелательна

интересно услышать, а каким боком расходомер влияет на задержку аж в 5 секунд в включении???