подскажите пожалуйста по диагностике
 

Владею БМВ е39 АКПП (98г.в.). начала плохо включаться коробка,увеличилось время между тем как включаешь передачу и тем как машина сама начинает двигаться.Бывает до 5 секунд промежуток.Вчера поехал на диагностику, в отчете написало вот что:
019 Контроль ASC
153 CAN сигнал нагрузки DME
Специалист(если его так можно назвать),сказал что не знает что это такое.Ьщжет кто подскажет, что это и меет отношение это к АКПП?

чем диагностировали имеет огромное значение!
если у тебя при включении на Д машина стоит а потом едет, то скорее всего проблема в механической части, буксует она так сказать, для начала уровень масла и его качество.

Диагностировали вот этим прибором [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] . А из-за низкого уровня масла такое может быть? На соединении коробки с двигателем есть потеки масла... т.е. если у меня низкий уровень масла, то это лучший вариант? А если не в масле дело, то ремонт коробки?:facepalm:

вероятно начало наворачивать втулку насоса- ремонт не избежен- ремонт(замена ГДТ) и переборка всей АКПП с заменой усталого

РАСХОДОМЕР

РЕДУКТОР

запаска не отбалансирована

кстати вот об этом то я и не подумал даже...

вполне похоже - езда с неисправным ДМРВ для коробаса крайне нежелательна

интересно услышать, а каким боком расходомер влияет на задержку аж в 5 секунд в включении???

довольно простым - чудить коробка может как угодно без показаний датчика. и пинки и толчки и задержки...

но по идее ошибка должна быть и в моторе одновременно.

пока это треп и больные фантазии. хочу услышать вразумительное подтверждение

я вот прекрасно знаю что на MS41 и MS42, нагрузка на дрыгатель высчитывается не из показаний расходомера. и совершенно пох, есть он там или нет

Карачун тебе ,Церетелли!
в с мысле коробке:biggrin1:

Ребят, помогла доливка масла. Все стало как обычно. Но только не понятно, куда масло делось... 1.5 литра долили. Масло в коробке черного цвета,гарью не пахнет, мастера настоятельно рекомендуют поменять масло и фильтр. Вот и не знаю что делать...

недостаток в 1.5 литра не особо сказывается на загрузке

что значит на загрузке?

время когда трансмиссия загружается тормозным моментом при выборе ходового положения-то есть "натягивается"

это все похоже на предсмертную работу коробки...

но... тем не менее, все дефекты устранились. и если масло не имеет запаха гари, то я думаю это тоже положительный показатель.

именно
масло черное от чего по-вашему?
и как черное? с перламутровым отливом?или просто как с сажей?