| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы: inpa |
|
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #1 |
| Завсегдатай Регистрация: 07.07.2010
Сообщений: 377
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 40 раз(а) в 35 сообщениях
Откуда: ввв ЛЕНИНГРАД тчк РУ Авто: skoda octavia 1.8tsi |
При использовании адаптера INPA растет температура воздуха, вернее ее показание на приборке. И вроде неважно что и чем делаешь (диагностишь, кодируешь, dis'ом, inpa'ой, ncs, ...). Заметил этот факт на своем афто (e53 m54). На днях специально для теста подключился к e60 n62. В момент подключения температура воздуха была +30, что показывала и приборка. Далее прогнал DIS'ом краткий тест, а потом сделал сброс. Прошло наверное мнут 20-25. И тут заметил, что на приборке уже "+39.5" ![]() Это в чем причина ? |
| | |