Проблема DME MS43 + EWS 3

[zheka1983]

Сообщение от Kaper

P.S. Вы ещё попробуйте Инпой пароль посмотреть...

Именно инпой и смотрел когда чужой евс к MS41 прикручивал . Причем если ЕВС 3 не в эмуляции 2го то при нажатии кнопки ISN в инпе ничего не происходит. А если ЕВС 3 в эмуляции 2го то вылезает окошко для вписывания цифр из ЕВС.

Ну так собственно у ТС сейчас МС43 и ЕВС 3, что исключает подобные операции ! Чиним стартер и вперед на баррикады !

[zheka1983]

Сообщение от Graf_Romanoff

связка DME+EWS дает разрешение на запуск стартера.

Не совсем так. Это значит что ЕВС считал ключ и дал разрешение на стартер ! А вот дает ли разрешение связка ДМЕ-ЕВС это будет понятно когда стартер начнет работать ! Если нормуль - заведется (если больше ничего не мешает), если ИСН не совпадет то искры и бензина не допросишься !

[Graf_Romanoff]

Сообщение от zheka1983

Не совсем так. Это значит что ЕВС считал ключ и дал разрешение на стартер ! А вот дает ли разрешение связка ДМЕ-ЕВС это будет понятно когда стартер начнет работать ! Если нормуль - заведется (если больше ничего не мешает), если ИСН не совпадет то искры и бензина не допросишься !

Так в моем случае стартер уже должен крутить.

[Mik78]

Сообщение от Graf_Romanoff

Так в моем случае стартер уже должен крутить.

Так ты уже мог 1050 раз замкнуть чёрные с жёлтым провода в фишке EWS и проверить стартер

[Graf_Romanoff]

Сообщение от Mik78

Так ты уже мог 1050 раз замкнуть чёрные с жёлтым провода в фишке EWS и проверить стартер

Какой желтый с какими черными? Там желтые с синей полосой и они идут тороидальную катушку.

[Mik78]

Сообщение от Graf_Romanoff

Какой желтый с какими черными?

Да я по памяти писал... там два чёрных провода... на 1-2пин перемычку и ключём крутишь стартер...

[NUFLIN]

Сообщение от Graf_Romanoff

1) Разобраться с разрешением старта - диагностика же показывает, что запрета на запуск нет. Или я не прав?

Закон Ома вспоминай...

Сообщение от Kaper

Всё правильно, разрешение есть. Просто Вадим такие машины давно уже не курит, и наверное опечатался.

Увы... но условия прохождения тока по участку цепи я помню

Сообщение от Graf_Romanoff

Да. Сейчас контролькой прозвонил черные провода на фишке EWS. В момент запуска стартера сигнал есть, т.е. связка DME+EWS дает разрешение на запуск стартера.

Смотреть силовые провода в моторном и стартер? Хотя со стартером никаких проблем не было.

До этой проблемы тебе еще как до Пекина раком.

Сообщение от Graf_Romanoff

Какой желтый с какими черными? Там желтые с синей полосой и они идут тороидальную катушку.

Открой схемы, в первый раз будет сложновато, но если разберешься - решишь "проблему"

[Graf_Romanoff]

Сообщение от NUFLIN

Закон Ома вспоминай...



Увы... но условия прохождения тока по участку цепи я помню




До этой проблемы тебе еще как до Пекина раком.



Открой схемы, в первый раз будет сложновато, но если разберешься - решишь "проблему"

Прежде чем лезть в машину, я изучил WDS.

[Mik78]

Сообщение от Graf_Romanoff

Прежде чем лезть в машину, я изучил WDS.

Так крутит стартер с перемычкой???

[Graf_Romanoff]

И так проблема решена! Оказалось, отгнил плюсовой силовой провод стартера на лонжероне и случилось это когда ключ был в замке. Отсюда, я так думаю, ошибки в блоках DME, EWS и потеря синхронизаций между ними. Всем спасибо за участие!