рывки при начале разгона м54

artk01 · 20.07.2012, 14:29

да, проверял. если дуть в трубку, которая идет с крышки гбц, то слышно, как бурлит масло в картере. нигде больше нет выходов воздуха:)

11 кг воздуха не всегда. обычно в районе 11-13.5. короче еще раз сниму показания на прогретой машине, но не после интенсивной поездки.

а может быть причина в свечах? они там давненько не менялись

NUFLIN · 20.07.2012, 14:37

Цитата:

Сообщение от artk01

да, проверял. если дуть в трубку, которая идет с крышки гбц, то слышно, как бурлит масло в картере. нигде больше нет выходов воздуха:)

11 кг воздуха не всегда. обычно в районе 11-13.5. короче еще раз сниму показания на прогретой машине, но не после интенсивной поездки.

а может быть причина в свечах? они там давненько не менялись

Вообще-то свечи проверяются в первую очередь - их состояние может дать много полезной информации...

artk01 · 20.07.2012, 14:42

их состояние хорошее, они чистые, без нагара, не в масле, без трещин. к тому же машина заводится с полоборота. обычно при проблеме со свечами машина хуже заводится.
я имею ввиду может ли быть это изза нетого типа, либо какого-либо внутреннего износа

NUFLIN · 20.07.2012, 18:13

Сравни свои с оригиналом - если геометрия похожа, калильное то же - должны работать...

artk01 · 30.07.2012, 11:56

заменил свечи- как стояли оригинал от NGK, так на такие и сменил. свечи чуть в масле сгоревшем, но вообщем живые и бодрые. катухи имеют вспученную краску. им явно было ооочень жарко, я их очистил и заново покрасил, но все катухи нормально работают, следов пробивания нет.
короче машина в жару дергается, как подстрелянный койот, пару раз даже отдуши треханула. в прохладу едет значительно плавнее. думаю все же поменять бн. по опыту предыдущих машин такие рывки от него как раз. скажите- у нас давление должно быть строго всегда 3.5?

Sergekart · 30.07.2012, 15:27

посмотри какая множительная коррекция инжектора

artk01 · 30.07.2012, 16:03

выше выкладывал скрины

artk01 · 30.07.2012, 16:06

-0.92 и -0.96

раньше замерял- была вот такая

Sergekart · 30.07.2012, 21:29

на сдохший БН не похоже

artk01 · 31.07.2012, 09:05

дык я согласен. при сдохшем бн были бы провалы на пиках расхода топлива и плохой пуск на холодную, но просто не знаю куда копать.

еще видел такой пост. может быть даже здесь:

Цитата:

Диагностика О чем говорит коррекция Коррекция больше 0 - мозги пытаются обогатить смесь Коррекция меньше 0 - мозги пытаются обеднить смесь
Превышение суммирующей коррекции (коррекция ХХ) и в норме множительной (коррекция нагрузки) говорит о небольшом подсосе воздуха после дроссельной заслонки. Превышение множительной коррекции и в норме суммирующей говорит о смерти расходомера или подсосе воздуха между расходомером и дроссельной заслонкой. Суммирующая и множительная коррекция меньше 0 - смерть регулятора давления, пережим трубки возврата топлива, смерть расходомера или лямбда зондов

то есть надо бы проверить подсос воздуха после дз. но как это сделать?

20.07.2012, 14:29	#41
artk01 Участник тусовки Регистрация: 05.10.2011 Сообщений: 107 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: msc Авто: 320ci m54	да, проверял. если дуть в трубку, которая идет с крышки гбц, то слышно, как бурлит масло в картере. нигде больше нет выходов воздуха:) 11 кг воздуха не всегда. обычно в районе 11-13.5. короче еще раз сниму показания на прогретой машине, но не после интенсивной поездки. а может быть причина в свечах? они там давненько не менялись Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.07.2012, 14:42	#43
artk01 Участник тусовки Регистрация: 05.10.2011 Сообщений: 107 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: msc Авто: 320ci m54	их состояние хорошее, они чистые, без нагара, не в масле, без трещин. к тому же машина заводится с полоборота. обычно при проблеме со свечами машина хуже заводится. я имею ввиду может ли быть это изза нетого типа, либо какого-либо внутреннего износа Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.07.2012, 18:13	#44
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,427 раз(а) в 959 сообщениях Откуда: Москва	Сравни свои с оригиналом - если геометрия похожа, калильное то же - должны работать... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

30.07.2012, 11:56	#45
artk01 Участник тусовки Регистрация: 05.10.2011 Сообщений: 107 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: msc Авто: 320ci m54	заменил свечи- как стояли оригинал от NGK, так на такие и сменил. свечи чуть в масле сгоревшем, но вообщем живые и бодрые. катухи имеют вспученную краску. им явно было ооочень жарко, я их очистил и заново покрасил, но все катухи нормально работают, следов пробивания нет. короче машина в жару дергается, как подстрелянный койот, пару раз даже отдуши треханула. в прохладу едет значительно плавнее. думаю все же поменять бн. по опыту предыдущих машин такие рывки от него как раз. скажите- у нас давление должно быть строго всегда 3.5? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.07.2012, 15:27	#46
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	посмотри какая множительная коррекция инжектора Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.07.2012, 16:03	#47
artk01 Участник тусовки Регистрация: 05.10.2011 Сообщений: 107 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: msc Авто: 320ci m54	выше выкладывал скрины Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.07.2012, 16:06	#48
artk01 Участник тусовки Регистрация: 05.10.2011 Сообщений: 107 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: msc Авто: 320ci m54	-0.92 и -0.96 раньше замерял- была вот такая Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.07.2012, 21:29	#49
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	на сдохший БН не похоже Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter