Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
ССС от рестаила и климат.
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
03.10.2017, 10:43
| #1 |
| Участник тусовки  Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 258
Сказал спасибо: 137
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Mongolia Авто: BMW 525i E60 2006 |  ССС от рестаила и климат.
Ребята помогите разобраться. На до рестаиле поставили ССС от рестаила и климат. Почти все работает кроме кнопок на ССС. Громкость и выключение работает, выташит диск не возможно и треки менят через кнопки 00 реакции. А с рулевых кнопок управляется. Машина сама с Японии когда закодировал пропали сенсорние кнопки и в место двух 2 СД проигрователеи появились МД. Что и где надо кодирнуть чтоби все заработало. Кодирию через НЦС. Зарание спасибо!!! :
|
|  |
|
03.10.2017, 21:44
| #2 |
| Участник тусовки Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 258
Сказал спасибо: 137
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Mongolia Авто: BMW 525i E60 2006 | 
Ну кто нибудь помогите пажалуиста. Если я не ясно выразился поясню еще раз. На машине 2005 года сломалась ССС. Купили ССС от рестаила (американка с двумя дисководами) и климат. Заменили их, про проверке дисковода сд читала но почемута при нажатии eject не отдавала диск. закодировали через NCS Code Car. После кодирования изчез ДВД дисковод с меню и появилась МД. Еще сенсорние кнопки пропали. Правильно ли я сделал? Если нет, подскажите последователность, что где как надо закодировать??? Нужно ли менять дату в ФА???  И как закодировать правильно Климат? Последний раз редактировалось Ryu; 03.10.2017 в 21:45. |
|
| |
|
04.10.2017, 13:59
| #3 |
| Участник тусовки Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 258
Сказал спасибо: 137
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Mongolia Авто: BMW 525i E60 2006 |
Все решилось кодированием осталась проблема с вентилятором радиатора которыи все время включается когда завожу мотор. Есть подсказки? Ну помогите?
|
|
| |
|
10.10.2017, 17:51
| #4 |
| Участник тусовки Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 258
Сказал спасибо: 137
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Mongolia Авто: BMW 525i E60 2006 |
Разпиновкои 21 его пина решили проблему вентилятора радиатора. В IHKA осталась проблема по одному датчику AUC. В ветке ССС TCU серыи. Как решить эти две проблемы? Прошу помощи??? |
|
| |
|
16.02.2018, 15:38
| #5 |
| Новичок Регистрация: 15.03.2015
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва | Ryu, добрый день можно подробней как решили проблему с вентилятором
|
|
| |
|
16.02.2018, 18:20
| #6 | |
| Участник тусовки Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 258
Сказал спасибо: 137
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Mongolia Авто: BMW 525i E60 2006 | Цитата:
| |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| E39 с водительской стороны дует холодным .. не климат!! кондей! 3 крутилки | Pohab | Ремонт и эксплуатация BMW | 0 | 18.02.2016 18:23 |
| E53 климат глючит | SAN9 | Ремонт и эксплуатация BMW | 1 | 18.11.2015 03:40 |
| Глючит климат | Student618 | Ремонт и эксплуатация BMW | 3 | 18.02.2015 13:39 |
| Климат E39 97г | Андрей1987 | Ремонт и эксплуатация BMW | 9 | 19.03.2011 02:41 |
Часовой пояс GMT +3, время: 18:38.
