Диагностика ? Что по ошибкам ?

щиток тоже перекинули?
ews надо закодировать под механику.
как соединил косу с компа в салон?

bmw scanner решит твою проблему на раз два.

я уже много раз свапал машины таких проблем не было. главное точно проводку соеденить.

подключи инпу и посмотри ошибки в евс, дме и комби

Продолжаем танцы с бубнами, перешил блок KMB теперь шестеренки нет, DME прошит 7564454, синхронизацию Евс и дме сделал, стартер молчит... выкладываю скрин что запрограммировано в блоке EWS и скрин с ошибками...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

машина не видит нетраль и не дает крутить стартер

В одной теме видел ставят перемычку от 52 пиновой колодки от мозгов акпп на 9 пиновую... у меня 52 пиновой нету((( точнее она была, но когда перекидывали по каким то причинам её срезали и не протянули, сейчас не можем найти откуда она берет своё начало... Мб кто подскажет? В этой колодке 5-6 проводов, нужный нам коричневый с черной полосой, где найти его начало? в блоке предохранителй?

а что с ресетом ecu в прг, тулом уже обнуляли ? )

Я что то запутался. Машина завелась? После свапа нужно было просто закодировать евс под механику. И все заведется. Или помоему надо подать 12+ на синий провод на разьеме евс. В инпе сбросить адаптации и все. Сфотай разьемы с которыми не можешь разобраться.

пс. Может стартер не крутит потому что ключи слетели?

Напиши какие ошибки в дме и евс.

поподробнее пожалуйста, где это так делается?

чуть выше же выложил скрин с кодировками ЕВС, ошибки тоже там, тачко стоит(( синий провод посмотрю