Водяная помпа N52\53
 

есть такая задача\проблема, имеется помпа от этого мотора, хотелосьбы поставить ее на другой, но она управляется двоичным кодом вроде. возможно ли его повторить ?

ЗЫ зачем это нужно?!
увлекаемся авто спортом. у мотора высокие обороты, помпа генератор не выдерживают таких нагрузок, с генератором решено, с помпой есть тоже решение поменять шкиф. но хотелось бы убрать ремень.


Извеняись чтоможет не совсем в тему. но может кто сможет помочь, буду блогаддарен.

Думаю, здесь пахнет редакцией карт управлением двигателем...

не ужели нету не каких мыслей?!
ХЕЛП.

...поставить помпу... с пряМЫМ управлением..
...ибо ..нех колхозить...и особенно на спорте..

почему колхозить?
мы бы и рады вот только когда мотор по 10 000рпм. что то не хочется оставлять крутящихся деталей лишних...

а тут лежит две помпы без надобности...
придется разбирать что то думать.

Производительность электрического насоса на N52 напрямую зависит от температуры охлаждающей жидкости. Без прибора управления насосом тут не обойтись точно. Можно конечно поставить его в режим максимального охлаждения. Но хорошо ли это будет?

вариантов нет, разве что поставить эл.помпу от М54 с Е39, там тоже неплохая производительность.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

чего чего так на е39 не раз не видал эл.помпы:shock:

так чего я тут и спросил как повторить сигнал для управления, придется разбирать помпу и думать как там что то сделать.

есть конечно готовые варианты. но хотелосьбы из всегда доступного сделать